【ZiDongHua 之品牌自定位收錄關(guān)鍵詞：德賽西威  智能座艙   智能駕駛  汽車產(chǎn)業(yè) 】
　　
　　上升22位！德賽西威連續(xù)兩年上榜“中國(guó)品牌500強(qiáng)”
　　
　　11月17日-20日，2023第十七屆中國(guó)品牌節(jié)在杭州隆重舉辦，并發(fā)布“TopBrand 2023中國(guó)品牌500強(qiáng)”榜單，德賽西威以316.47億元的品牌價(jià)值位列第262位。
　　
　　“2023 TopBrand 中國(guó)品牌500強(qiáng)”候選約5000家中國(guó)品牌，綜合企業(yè)營(yíng)收能力、盈利能力、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力、市場(chǎng)表現(xiàn)、國(guó)際影響力等進(jìn)行評(píng)估，旨在為社會(huì)提供有意義、有價(jià)值的品牌價(jià)值榜單。
　　
　
　　
　　相較去年，德賽西威排位上升22位，客觀體現(xiàn)了全球經(jīng)濟(jì)下行以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型多番“洗禮”下的品牌綜合實(shí)力。
　　
　　經(jīng)營(yíng)力
　　
　　壓力下向上突圍
　　
　　過去一年，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力、芯片短缺等因素對(duì)行業(yè)產(chǎn)生巨大沖擊。在此背景下，德賽西威年度營(yíng)收達(dá)149.33億元，首次突破百億大關(guān)，其中新項(xiàng)目訂單年化銷售額首次突破200億元，逆風(fēng)中破浪前行，壓力下向上突圍。
　　
　　汽車“新四化”進(jìn)入整合階段，技術(shù)門檻提升，整車市場(chǎng)格局及產(chǎn)業(yè)合作模式快速轉(zhuǎn)變。德賽西威基于多年核心技術(shù)積累和豐富產(chǎn)品組合，深度聚焦智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大領(lǐng)域的高效融合，與眾多國(guó)內(nèi)外主流車廠保持長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，并正逐步打開高端品牌市場(chǎng)。
　　
　　創(chuàng)新力
　　
　　以新技術(shù)破局引領(lǐng)
　　
　　德賽西威堅(jiān)持以技術(shù)換市場(chǎng)，多年來保持遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平的研發(fā)投入，公司現(xiàn)有8000多名員工，其中工程師有3700多人，占比達(dá)45%。持續(xù)性研發(fā)投入讓德賽西威將核心技術(shù)牢牢掌握在了自己手中，并已陸續(xù)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化，帶來了眾多新產(chǎn)品業(yè)務(wù)和訂單規(guī)模的快速攀升。
　　
　　從首創(chuàng)行業(yè)高算力域控制器IPU04，到首發(fā)全球第一代智能中央計(jì)算平臺(tái)ICPAurora，再到軟硬一體化智慧出行解決方案Smart Solution 2.0的面世……德賽西威在一次次領(lǐng)先于行業(yè)的創(chuàng)新突破中，完成了從汽車電子到智慧出行的“跨界”轉(zhuǎn)型，并以先發(fā)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居行業(yè)龍頭地位。
　　
　　出海力
　　
　　乘風(fēng)出海創(chuàng)領(lǐng)智行
　　
　　2022年，我國(guó)汽車出口突破300萬(wàn)輛，產(chǎn)銷連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一，汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化走在全球前端。德賽西威積極擁抱出海浪潮，在“本土國(guó)際化”戰(zhàn)略下，加速技術(shù)升級(jí)和海外業(yè)務(wù)布局?jǐn)U張，在智能座艙、智能駕駛領(lǐng)域軟件設(shè)計(jì)開發(fā)能力、質(zhì)量管理能力及網(wǎng)絡(luò)安全保障等方面均已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，并在去年獲得國(guó)內(nèi)頭部OEM多款車型的出海業(yè)務(wù)。
　　
　　作為國(guó)際領(lǐng)先的移動(dòng)出行科技公司，德賽西威將持續(xù)倡導(dǎo)技術(shù)引領(lǐng)、敏捷高效、安全可靠的品牌價(jià)值，聚焦移動(dòng)出行領(lǐng)域核心問題技術(shù)攻關(guān)，以更強(qiáng)的品牌競(jìng)爭(zhēng)力、更廣泛的市場(chǎng)認(rèn)可持續(xù)“創(chuàng)領(lǐng)智行”。