鹿特丹港和橫河電機攜手研究,提高各行業(yè)的能源和資源效率
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鹿特丹港和橫河電機攜手研究,提高各行業(yè)的能源和資源效率
2023年9月26日,鹿特丹港務局和橫河電機株式會社宣布,已經啟動了一項可行性研究,以加強跨行業(yè)整合,高效利用鹿特丹產業(yè)集群中的能源和公用事業(yè),為本地區(qū)的脫碳目標做出貢獻。初步研究顯示,優(yōu)化公司之間的電力和公用事業(yè)使用可以節(jié)約高達5%的成本。
鹿特丹港產業(yè)綜合體
石化行業(yè)的公司通常都對自己的運營進行了高度優(yōu)化。但是,它們擔心泄露機密信息,往往不敢“跨越圍欄”與產業(yè)集群中的其他公司合作,盡管這樣做可以進一步節(jié)約能源和資源。鹿特丹港和橫河電機的目標是突破這一障礙,促進數據的保密共享和集群內部的更深入整合,以釋放整個產業(yè)集群優(yōu)化生產的巨大潛在效率收益。
通過整合熱能、電力和氫氣等多種公用事業(yè),可以提高工業(yè)靈活性,從而提高效率。例如,在電力方面,可以優(yōu)化相鄰公司之間的“表計后”消耗,管理高峰需求,同時也有助于防止或減少港口地區(qū)的電網擁堵。此類方法可以通過協調其他公用事業(yè)的使用進行擴展。例如,以生產蒸汽作為副產品的公司可以選擇在鄰近公司需要更多蒸汽時提高產量,防止熱量浪費??傮w而言,這種多效用方法可以為節(jié)能和減排做出相關貢獻。
作為歐洲最大的港口和200多家工業(yè)公司的所在地,鹿特丹港在促進和實施該項目以支持能源轉型方面具有獨特的優(yōu)勢。橫河電機能夠利用其支持優(yōu)化生產規(guī)劃的模擬技術、區(qū)域能源管理解決方案和咨詢能力,跨多個工業(yè)系統(tǒng)發(fā)現提高效率的機會。
雙方已經使用計算機模擬完成了一項預可行性研究,并與鹿特丹港口產業(yè)集群的運營進行比較,以確定一系列公用事業(yè)的潛在節(jié)約情況。同時,它們還與活躍在該地區(qū)的多家公司進行深入研討和圓桌討論。
預可行性研究表明,通過更好地調整電力、熱能、蒸汽以及水、工業(yè)氣體等原料的使用,可提高5%的效率,從而降低成本并減少碳足跡。從長遠來看,產業(yè)集群內部更深入的整合和優(yōu)化可以節(jié)約高達10%的成本。通過這種方式,鹿特丹地區(qū)可以朝著“工業(yè)共享經濟”的方向發(fā)展,在這種經濟中,資源和基礎設施的密集共享可為該地區(qū)的所有公司帶來高效的運營。
在富有前景的初步評估之后,鹿特丹港和橫河電機現已開始與集群中的幾家石化和能源公司一起進行可行性研究,根據現有運營確定具體的使用案例??尚行匝芯康某醪浇Y果預計將于2023年底公布。如果結果顯示足夠積極,下一步將會制定計劃,從2024年開始與港口內的合作公司進行現場試驗。
關于鹿特丹港務局
鹿特丹港務局的目標是在規(guī)模和質量方面加強鹿特丹港作為物流樞紐和世界級產業(yè)綜合體的競爭地位。港務局有能力也愿意產生影響,因此它專注于加強港口的可持續(xù)發(fā)展,是港口和物流鏈數字化的合作伙伴。港務局的核心任務是港口的可持續(xù)發(fā)展、管理和運營,維護航運的平穩(wěn)和安全,并支持鹿特丹港的未來彈性。
鹿特丹港務局和鹿特丹港的概況:
鹿特丹港務局:約1,270名員工,收入約7.7億歐元。
港口面積:12,500公頃(陸地和水域,包括約6,000公頃的工業(yè)區(qū))。港口區(qū)長40多公里。
貨物吞吐量:每年約4.7億噸貨物。
航運:每年約30,000艘海船和100,000艘內河船舶。
就業(yè):荷蘭(萊恩蒙德和馬斯蒙德地區(qū),直接和間接)565,000個工作崗位。增加值:630億歐元,占荷蘭GDP的8.2%。
關于橫河電機集團
橫河電機為能源、化工、材料、制藥和食品等多個行業(yè)的客戶提供測量、控制和信息領域的先進解決方案。橫河電機通過數字化技術的有效應用,幫助客戶解決日益復雜的生產、資產和供應鏈優(yōu)化等問題,實現向自主運營的過渡。橫河電機于1915年在東京成立,擁有17,000多名員工。它通過遍布60個國家的129家公司的全球網絡,致力于實現可持續(xù)發(fā)展的社會。
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