【“ZiDongHua”之品牌觀察：TUV南德 、數(shù)據(jù)融合、 傳感器、 馭勢科技、 自動駕駛】目前，自動駕駛系統(tǒng)的各類傳感器配置逐漸趨同，但是系統(tǒng)所搭載的應(yīng)用軟件的重要性與復(fù)雜性卻日益凸顯。隨著‘軟件定義汽車’觀點的興起，可以預(yù)見未來自動駕駛系統(tǒng)的算法軟件將直接決定整體系統(tǒng)的性能表現(xiàn)。鑒于以上因素，馭勢科技選擇對多傳感器數(shù)據(jù)融合軟件進行功能安全等級認證，以期為行業(yè)合作者和終端用戶提供安全可靠的自動駕駛產(chǎn)品。

感知系統(tǒng)是智能駕駛產(chǎn)品的基礎(chǔ)，傳感器數(shù)據(jù)的融合也是其中的重點和難點，其不僅賦予智能汽車于感覺，更重要的是汽車本身對于環(huán)境所擁有的知覺和后續(xù)的高質(zhì)量決策能力，而功能安全的符合性證明了這些技術(shù)及產(chǎn)品對于智能汽車在復(fù)雜環(huán)境場景中安全運行的考量和重視，并且為后續(xù)產(chǎn)品的持續(xù)迭代優(yōu)化奠定了堅實的基礎(chǔ)。

TUV南德為馭勢科技多傳感器數(shù)據(jù)融合軟件頒發(fā)ISO 26262 ASIL證書

2月2日，國際第三方檢測認證機構(gòu)TUV南德意志集團（以下簡稱“TUV南德”）向馭勢（上海）汽車科技有限公司（以下簡稱“馭勢科技”）多傳感器數(shù)據(jù)融合軟件授予ISO 26262:2018 ASIL D級功能安全產(chǎn)品認證證書。這張證書的頒發(fā)不僅證明了這款產(chǎn)品符合ISO 26262汽車安全完整性（ASIL）最高等級的功能安全要求，充分顯示了馭勢科技在自動駕駛安全領(lǐng)域的持續(xù)探索，為多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)的安全應(yīng)用構(gòu)筑了堅實的合規(guī)基礎(chǔ)；同時也彰顯了TUV南德作為在功能安全評估與認證領(lǐng)域的國際權(quán)威技術(shù)服務(wù)機構(gòu)，專注賦能自動駕駛科技企業(yè)減少技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的風險，助力提速自動駕駛市場商業(yè)化進程?；顒赢斕欤S勢科技上海公司總經(jīng)理高麗萍， TUV南德大中華區(qū)交通服務(wù)部高級經(jīng)理趙翀旻等領(lǐng)導(dǎo)出席頒證儀式。

安全第一：自動駕駛的核心理念

近年來，智能汽車蓬勃發(fā)展，搭載在汽車上的軟件數(shù)量和復(fù)雜程度呈幾何級增長。隨著高級別自動駕駛的落地，進一步確立了軟件的重要性，標志著傳統(tǒng)的汽車電子電氣架構(gòu)已漸漸無法滿足車內(nèi)數(shù)據(jù)傳輸、感知計算、軟件升級等功能和性能要求，整車架構(gòu)被重新定義，行業(yè)經(jīng)歷了從淺表硬件到深層軟件的演變。邁入“軟件定義汽車”時代，汽車安全的內(nèi)涵和外延不斷發(fā)生變化，新技術(shù)給行業(yè)帶來發(fā)展新機遇的同時，也面臨著數(shù)字化變革帶來的質(zhì)量挑戰(zhàn)。

ISO 26262功能安全標準是目前相當前沿的標準，主要定位在汽車行業(yè)中特定的電氣件、電子設(shè)備、可編程電子器件等專門應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的部件。該標準覆蓋汽車產(chǎn)品安全生命周期中有關(guān)功能安全管理、概念階段設(shè)計、系統(tǒng)、硬件、軟件設(shè)計及生產(chǎn)相關(guān)的活動，通過標準化技術(shù)規(guī)范的指導(dǎo)，旨在保證安全相關(guān)的電子產(chǎn)品的功能性失效不會造成危險發(fā)生。此外，ISO 26262還根據(jù)安全風險程度對系統(tǒng)或系統(tǒng)部件劃分由A到D的安全需求等級，即汽車安全完整性等級ASIL（Automotive Safety Integrity Level）。安全風險等級越高，意味著針對設(shè)計所要求的功能安全性越高。ISO 26262現(xiàn)已成為業(yè)界公認的合規(guī)準入門檻之一。

協(xié)同聚力，實現(xiàn)安全和創(chuàng)新融合發(fā)展

馭勢科技上海公司總經(jīng)理高麗萍于致詞表示：“TUV南德在功能安全認證領(lǐng)域享有盛譽，汽車電子領(lǐng)域的許多國際知名產(chǎn)品的安全認證工作均由TUV南德主導(dǎo)完成，而這也恰恰是促成馭勢科技與TUV南德進行合作的初衷。目前自動駕駛系統(tǒng)搭載了數(shù)量繁多、種類各異的傳感器以提高感知子系統(tǒng)的任務(wù)表現(xiàn)。對這些傳感器探測所得信息進行優(yōu)化處理成為必然的趨勢。多傳感器數(shù)據(jù)融合算法收集各類傳感器信息，并對其進行有針對性地過濾、追蹤、關(guān)聯(lián)、融合、分析等處理，為后端的決策與規(guī)劃等子任務(wù)提供高質(zhì)量的信息判據(jù)。在L3級或以上的自動駕駛系統(tǒng)開始大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用后，其場景邊界也將隨之逐步拓展，環(huán)境變化的復(fù)雜程度也相應(yīng)提高。目前，自動駕駛系統(tǒng)的各類傳感器配置逐漸趨同，但是系統(tǒng)所搭載的應(yīng)用軟件的重要性與復(fù)雜性卻日益凸顯。隨著‘軟件定義汽車’觀點的興起，可以預(yù)見未來自動駕駛系統(tǒng)的算法軟件將直接決定整體系統(tǒng)的性能表現(xiàn)。鑒于以上因素，馭勢科技選擇對多傳感器數(shù)據(jù)融合軟件進行功能安全等級認證，以期為行業(yè)合作者和終端用戶提供安全可靠的自動駕駛產(chǎn)品。”

授證現(xiàn)場，TUV南德大中華區(qū)交通服務(wù)部高級經(jīng)理趙翀旻表示：“祝賀馭勢科技的傳感器數(shù)據(jù)融合軟件產(chǎn)品獲得功能安全產(chǎn)品認證證書。感知系統(tǒng)是智能駕駛產(chǎn)品的基礎(chǔ)，傳感器數(shù)據(jù)的融合也是其中的重點和難點，其不僅賦予智能汽車于感覺，更重要的是汽車本身對于環(huán)境所擁有的知覺和后續(xù)的高質(zhì)量決策能力，而功能安全的符合性證明了這些技術(shù)及產(chǎn)品對于智能汽車在復(fù)雜環(huán)境場景中安全運行的考量和重視，并且為后續(xù)產(chǎn)品的持續(xù)迭代優(yōu)化奠定了堅實的基礎(chǔ)。相信在諸如馭勢科技等產(chǎn)業(yè)力量的共同努力下，我們可以朝汽車智能化的產(chǎn)業(yè)愿景更近一步。”