安森美與大眾汽車集團(tuán)就下一代電動汽車的碳化硅(SiC)技術(shù)達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議 為電動汽車 (EV) 模塊化汽車平臺開發(fā)完整的主驅(qū)逆變器解決方案
【“ZiDongHua”之品牌觀察: 安森美、 碳化硅、 SiC 、大眾汽車、集成電路】安森美憑借 19 個晶圓制造和封裝制造工廠,為大眾汽車集團(tuán)提供了 500 多種不同的器件,包括 IGBT、MOSFET、圖像傳感器和電源管理集成電路(PMIC) 等。除了用途廣泛的產(chǎn)品組合外,安森美還擁有碳化硅 (SiC) 垂直生產(chǎn)鏈,包括晶錠批量生長、晶圓制造、基板制備、外延、器件制造、出色的集成模塊和分立式封裝解決方案,為安全平穩(wěn)的供應(yīng)鏈提供保障。
安森美與大眾汽車集團(tuán)就下一代電動汽車的碳化硅(SiC)技術(shù)達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議,進(jìn)一步鞏固戰(zhàn)略合作關(guān)系
雙方正在為大眾汽車集團(tuán)的電動汽車 (EV) 模塊化汽車平臺開發(fā)完整的主驅(qū)逆變器解決方案
2023 年 1 月 30 日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi,美國納斯達(dá)克上市代號:ON)宣布與德國大眾汽車集團(tuán) (VW)簽署戰(zhàn)略協(xié)議,為大眾汽車集團(tuán)的下一代平臺系列提供模塊和半導(dǎo)體器件,以實(shí)現(xiàn)完整的電動汽車 (EV) 主驅(qū)逆變器解決方案。安森美所提供的半導(dǎo)體將作為整體系統(tǒng)優(yōu)化的一部分,形成能夠支持大眾車型前軸和后軸主驅(qū)逆變器的解決方案。
安森美將首先交付其 EliteSiC 1200 V 主驅(qū)逆變器電源模塊,作為協(xié)議的一部分。EliteSiC 電源模塊具備引腳兼容特性,可輕松地將解決方案擴(kuò)展到不同的功率級別和多種電機(jī)。在過去的一年多里,兩家公司的團(tuán)隊攜手合作優(yōu)化下一代平臺的電源模塊,開發(fā)和評估預(yù)生產(chǎn)樣品。
大眾汽車集團(tuán)運(yùn)營與戰(zhàn)略半導(dǎo)體工作小組 COMPASS 的負(fù)責(zé)人 Karsten Schnake 表示:“安森美主驅(qū)逆變器模塊的杰出性能和質(zhì)量,加上我們共同努力創(chuàng)造的出色系統(tǒng)解決方案,使我們能夠提供非凡的駕駛體驗和質(zhì)量,滿足客戶對大眾汽車質(zhì)量的期望。安森美廣泛的智能電源和智能感知方案讓我們得以在電動汽車的主驅(qū)逆變器以至其他部分更好地實(shí)現(xiàn)前沿技術(shù)和功能。除了上述里程碑之外,安森美在美國、亞洲和歐洲擁有均衡的生產(chǎn)設(shè)施布局,包括捷克共和國的工廠,可提供各種高壓解決方案等支持,與我們的戰(zhàn)略市場高度適配。”
安森美憑借 19 個晶圓制造和封裝制造工廠,為大眾汽車集團(tuán)提供了 500 多種不同的器件,包括 IGBT、MOSFET、圖像傳感器和電源管理集成電路(PMIC) 等。除了用途廣泛的產(chǎn)品組合外,安森美還擁有碳化硅 (SiC) 垂直生產(chǎn)鏈,包括晶錠批量生長、晶圓制造、基板制備、外延、器件制造、出色的集成模塊和分立式封裝解決方案,為安全平穩(wěn)的供應(yīng)鏈提供保障。
安森美執(zhí)行副總裁兼電源方案部總經(jīng)理 Simon Keeton 表示:“我們廣泛的制造布局,包括具備彈性的端到端 SiC 供應(yīng)鏈,使安森美能夠滿足原始設(shè)備制造商(OEM) 的供應(yīng)保障需求。我們在全球范圍加大投資提高產(chǎn)量,特別是在碳化硅 (SiC)方面,使得我們能夠更好地支持大眾汽車集團(tuán)快速擴(kuò)大電動汽車的生產(chǎn)規(guī)模。”
該電動汽車逆變器解決方案由安森美的 EliteSiC 1200 V 3x 半橋模塊組成,支持前軸和后軸逆變器,覆蓋廣泛的功率范圍。
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