4月28日,大眾汽車集團(tuán)旗下全新軟件公司CARIAD公布了其中國(guó)戰(zhàn)略,標(biāo)志著CARIAD中國(guó)子公司正式成立,這也是CARIAD在歐洲之外的第一家子公司。

CARIAD中國(guó)子公司將本著“在中國(guó)研發(fā),為中國(guó)創(chuàng)新;在中國(guó)研發(fā),為世界創(chuàng)新”的使命,推動(dòng)面向中國(guó)消費(fèi)者開發(fā)軟件產(chǎn)品,包括高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)及自動(dòng)駕駛、下一代智能互聯(lián)功能、智能座艙及車身設(shè)計(jì)、大數(shù)據(jù)和軟件操作系統(tǒng)。

4月28日,大眾汽車集團(tuán)旗下全新軟件公司CARIAD公布了其中國(guó)戰(zhàn)略,標(biāo)志著CARIAD中國(guó)子公司正式成立,這也是CARIAD在歐洲之外的第一家子公司。

圖片截取自線上發(fā)布會(huì)

具體來(lái)看,CARIAD中國(guó)子公司將本著“在中國(guó)研發(fā),為中國(guó)創(chuàng)新;在中國(guó)研發(fā),為世界創(chuàng)新”的使命,首先基于本土消費(fèi)者需求和客戶體驗(yàn),為中國(guó)市場(chǎng)提供創(chuàng)新的移動(dòng)出行解決方案;并還將助力CARIAD實(shí)現(xiàn)到2030年,為集團(tuán)各品牌共計(jì)4000萬(wàn)輛汽車提供自研軟件系統(tǒng)的目標(biāo)。

聚焦CARIAD中國(guó)子公司,其建立的背景是基于中國(guó)汽車市場(chǎng)的廣闊前景,并充分體現(xiàn)了中國(guó)作為大眾汽車集團(tuán)最大單一市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略意義。CARIAD首席執(zhí)行官Dirk Hilgenberg表示:“中國(guó)是世界上最具活力和發(fā)展前景的移動(dòng)出行市場(chǎng)之一,中國(guó)子公司的成立是CARIAD的又一個(gè)重要里程碑,顯示了CARIAD對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的堅(jiān)定承諾。我們將與中國(guó)團(tuán)隊(duì)一起,向著同一目標(biāo)努力,用軟件‘編翼’移動(dòng)出行的未來(lái)。”

CARIAD中國(guó)子公司首席執(zhí)行官常青 圖片截取自線上發(fā)布會(huì)

CARIAD中國(guó)子公司首席執(zhí)行官常青也表示:“中國(guó)在數(shù)字化應(yīng)用和創(chuàng)新上領(lǐng)跑全球,消費(fèi)者對(duì)于新功能和新體驗(yàn)的需求日益增長(zhǎng)。成立中國(guó)團(tuán)隊(duì),讓我們能更快地響應(yīng)本土市場(chǎng)需求。我們將基于本土客戶體驗(yàn)和期望,以中國(guó)速度研發(fā)、迭代、并不斷完善自己的產(chǎn)品。此外,中國(guó)團(tuán)隊(duì)將與集團(tuán)在中國(guó)的各個(gè)品牌以及三個(gè)合資企業(yè)伙伴緊密合作,為消費(fèi)者提供軟件定義的移動(dòng)出行解決方案,在軟件層面實(shí)現(xiàn)集團(tuán)規(guī)模效應(yīng)。”

CARIAD中國(guó)團(tuán)隊(duì)的具體職責(zé),則是推動(dòng)面向中國(guó)消費(fèi)者開發(fā)軟件產(chǎn)品,包括高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)及自動(dòng)駕駛、下一代智能互聯(lián)功能、智能座艙及車身設(shè)計(jì)、大數(shù)據(jù)和軟件操作系統(tǒng)。接下來(lái),CARIAD中國(guó)子公司將與歐洲總部共同開發(fā)一個(gè)適用于集團(tuán)旗下所有品牌的,統(tǒng)一且可擴(kuò)展的軟件平臺(tái),以滿足不同市場(chǎng)的特定需求。整個(gè)技術(shù)棧將于2025年左右推出,并預(yù)搭載L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)。

圖片截取自線上發(fā)布會(huì)

作為推動(dòng)公司發(fā)展、技術(shù)研發(fā)的基石,人才、尤其本土人才的吸引和培養(yǎng)是CARIAD中國(guó)子公司的考量重點(diǎn)。目前,通過(guò)整合大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))、大眾品牌和奧迪品牌中的優(yōu)秀人才,CARIAD中國(guó)子公司已經(jīng)組建了一支共有600多名員工的中國(guó)團(tuán)隊(duì),并預(yù)計(jì)于2023 年底前實(shí)現(xiàn)人數(shù)翻番,其中90% 以上將是本土軟件人才。與此同時(shí),公司還正在北京、上海、成都和合肥組建研發(fā)力量,逐步構(gòu)建一個(gè)全國(guó)分布式研發(fā)網(wǎng)絡(luò)。

CARIAD中國(guó)子公司首席技術(shù)官孫偉 圖片截取自線上發(fā)布會(huì)

CARIAD中國(guó)子公司首席技術(shù)官孫偉博士表示:“通過(guò)加快研發(fā)迭代速度、打造創(chuàng)新軟件開發(fā)理念,引入面向中國(guó)消費(fèi)者的全新技術(shù)體系,我們將更高效地滿足本土消費(fèi)者的多元需求,持續(xù)地為他們提供新鮮、智能、有趣并安全的出行體驗(yàn),并最終實(shí)現(xiàn)‘在中國(guó)研發(fā)、為中國(guó)創(chuàng)新’的目標(biāo)。”(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍)

來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 郭躍

CARIAD旨在引領(lǐng)大眾集團(tuán)邁入自動(dòng)駕駛和可持續(xù)的移動(dòng)出行未來(lái)

日前，大眾汽車集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD宣布，將選擇高通技術(shù)公司為CARIAD的軟件平臺(tái)提供系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC），旨在實(shí)現(xiàn)輔助駕駛和最高達(dá)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。高通技術(shù)公司的Snapdragon Ride™平臺(tái)產(chǎn)品組合SoC將成為CARIAD標(biāo)準(zhǔn)化可擴(kuò)展計(jì)算平臺(tái)的重要硬件組件，旨在支持大眾汽車集團(tuán)自2025年左右推出的車型。

CARIAD首席執(zhí)行官Dirk Hilgenberg表示：“未來(lái)的網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛汽車將是車輪上的高性能計(jì)算機(jī)，它將擁有極其復(fù)雜的算力作為支持。通過(guò)我們的自動(dòng)駕駛解決方案，CARIAD致力于在未來(lái)讓客戶的雙手脫離方向盤。我們的軟件和高通技術(shù)公司的高性能SoC是完美的搭配，將為全球客戶帶來(lái)全新汽車體驗(yàn)。”

高通技術(shù)公司高級(jí)副總裁兼汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理Nakul Duggal表示：“通過(guò)提供開放、可編程的Snapdragon Ride平臺(tái)，我們期待支持CARIAD及其供應(yīng)商為大眾汽車集團(tuán)的汽車提供可擴(kuò)展且安全的自動(dòng)駕駛功能。隨著創(chuàng)新的加速和復(fù)雜性的提升，我們與CARIAD的緊密合作不僅有助于實(shí)現(xiàn)積極的產(chǎn)品上市時(shí)間目標(biāo)，也將為人們帶來(lái)安全可靠的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。”

選擇與高通技術(shù)公司這樣的半導(dǎo)體行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)合作，對(duì)CARIAD來(lái)說(shuō)尚屬首次，這將幫助CARIAD界定其平臺(tái)所需的高性能計(jì)算芯片并匹配其軟件需求。在首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯的領(lǐng)導(dǎo)下，大眾汽車集團(tuán)在去年發(fā)布了NEW AUTO戰(zhàn)略，旨在引領(lǐng)集團(tuán)邁入自動(dòng)駕駛和可持續(xù)的移動(dòng)出行未來(lái)。展望未來(lái)，大眾汽車集團(tuán)的業(yè)務(wù)將涵蓋從汽車制造、銷售，到生產(chǎn)電池電芯及提供能源服務(wù)，再到提供出行解決方案及開發(fā)并持續(xù)更新軟件的方方面面。

借助高通技術(shù)公司的高性能SoC，大眾汽車集團(tuán)將提供一系列安全且可擴(kuò)展的自動(dòng)駕駛功能。CARIAD將采用Snapdragon Ride平臺(tái)產(chǎn)品組合SoC，以最優(yōu)方式滿足CARIAD所開發(fā)軟件的需求。

高通技術(shù)公司高級(jí)副總裁兼高通歐洲/中東與非洲區(qū)總裁Enrico Salvatori 表示：“我們很自豪能夠通過(guò)Snapdragon Ride平臺(tái)支持CARIAD，助力大眾汽車集團(tuán)自2025年左右推出能夠滿足從NCAP（新車評(píng)價(jià)規(guī)范）主動(dòng)安全到L4級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的車型。”

CARIAD硬件開發(fā)高級(jí)副總裁Klaus Hofmockel表示：“在可擴(kuò)展性、成本和性能之間找到最佳的平衡點(diǎn)，是我們?cè)谌赂咝阅苡?jì)算平臺(tái)設(shè)計(jì)過(guò)程中面臨的最大挑戰(zhàn)之一。高通技術(shù)公司全面可擴(kuò)展的SoC產(chǎn)品組合，在提供極其高效的計(jì)算性能的同時(shí)，兼具高能效和成本效益。”

CARIAD基于Snapdragon Ride平臺(tái)可開發(fā)最高達(dá)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。CARIAD與高通技術(shù)公司的合作是其在高性能半導(dǎo)體領(lǐng)域加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。這一舉措背后的理念是軟件和硬件必須完美匹配，才能在長(zhǎng)期內(nèi)實(shí)現(xiàn)中央計(jì)算系統(tǒng)的最佳性能和效率，這對(duì)高級(jí)別自動(dòng)駕駛一類的復(fù)雜功能尤為重要。