【自動(dòng)對(duì)焦：高質(zhì)量發(fā)展】GE全球副總裁、GE中國總裁向偉明：中國是全球第二大航空市場(chǎng)和醫(yī)療市場(chǎng)、第一大能源消費(fèi)國。在實(shí)現(xiàn)“高質(zhì)量”發(fā)展的大背景下，雙碳、城市群建設(shè)、健康中國2030等目標(biāo)建設(shè)，勢(shì)必帶來龐大的市場(chǎng)需求和合作機(jī)遇，與GE一直所聚焦的未來航空、精準(zhǔn)醫(yī)療和能源轉(zhuǎn)型是高度吻合的。分拆將會(huì)更有助于三家獨(dú)立公司更靈活、更深、更好地參與到中國推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的建設(shè)中。

《財(cái)經(jīng)》雜志專訪向偉明，GE未來的路要怎么走？

2021年是美國通用電氣公司（GE）實(shí)現(xiàn)歷史性變革的一年。面對(duì)著疫情以及供應(yīng)鏈帶來的雙重壓力，GE進(jìn)行了戰(zhàn)略性資產(chǎn)重組，并在11月正式宣布了拆分計(jì)劃：將整個(gè)公司將拆分為三家獨(dú)立的上市公司，持續(xù)聚焦航空、醫(yī)療、能源三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，預(yù)計(jì)2023年初完成免稅拆分GE醫(yī)療，2024年初實(shí)現(xiàn)能源業(yè)務(wù)剝離并上市，此后的GE將轉(zhuǎn)型成為以航空為核心業(yè)務(wù)的公司。GE全球副總裁、GE中國總裁向偉明在接受《財(cái)經(jīng)》雜志專訪時(shí)與之探討了GE未來的商業(yè)趨勢(shì)，并表示轉(zhuǎn)型后的GE將能夠更加積極地參與到中國市場(chǎng)中來。

GE的拆分是多元化大公司拆分潮的典型，但不是唯一。此前，GE的競(jìng)爭對(duì)手西門子已經(jīng)將醫(yī)療和能源業(yè)務(wù)分別獨(dú)立上市，將業(yè)務(wù)形態(tài)更相近的工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施和交通業(yè)務(wù)由集團(tuán)統(tǒng)一運(yùn)營管理。在美國，其多個(gè)領(lǐng)域的老對(duì)手們也先后完成了分拆，2018年6月，霍尼韋爾一分為三，交通系統(tǒng)和家居安防業(yè)務(wù)獨(dú)立；同年11月，聯(lián)合技術(shù)公司（UTC）一拆為三，聚焦航空，電梯和曖通空調(diào)業(yè)務(wù)獨(dú)立，獨(dú)立后的UTC先后與羅克韋爾柯林斯和雷神航空業(yè)務(wù)合并，擴(kuò)大其在航空領(lǐng)域的專業(yè)化版圖。在日本，東芝緊隨GE在2021年11月12日宣布拆分為三個(gè)獨(dú)立公司，成為日本首個(gè)拆分的大型多元化公司。

多元化公司的落幕背后，是快速變化的新商業(yè)圖景下，對(duì)專業(yè)市場(chǎng)的決策自主性、靈活性要求更高，對(duì)于投資者而言也更好估值。從技術(shù)領(lǐng)先性和客戶規(guī)模來看，拆分之后GE的三大業(yè)務(wù)依然是各自領(lǐng)域的佼佼者，在中國的基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域仍根基深厚。GE是C919國產(chǎn)大飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商，在北京的GE醫(yī)療生產(chǎn)基地生產(chǎn)了其全球三分之二的CT設(shè)備，在揭陽的海上風(fēng)電基地生產(chǎn)其全球最先進(jìn)的海上風(fēng)電機(jī)組，在秦皇島則有其和本土合作伙伴哈電的合資公司，生產(chǎn)制造GE最先進(jìn)的9HA級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組。

經(jīng)過多年的發(fā)展，中國已是GE除美國外最大的單一國市場(chǎng)和重要生產(chǎn)基地。拆分之后，GE在華業(yè)務(wù)會(huì)有哪些影響，GE自身結(jié)束多元化轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)化意味著怎樣的商業(yè)趨勢(shì)。GE全球副總裁、GE中國總裁向偉明在《財(cái)經(jīng)》雜志的專訪中，對(duì)GE的分拆計(jì)劃和未來發(fā)展做出了解答。

GE全球副總裁、GE中國總裁向偉明

向偉明：GE拆分不影響業(yè)務(wù)合作，打造三大核心戰(zhàn)略

《財(cái)經(jīng)》：今年11月，GE宣布拆分，作為GE中國總裁，當(dāng)時(shí)您收到哪些反饋和詢問？

偉明：從計(jì)劃公布開始，我們確實(shí)收到了不少來自政府、合作伙伴、客戶和員工詢問，也留意到不少媒體對(duì)這個(gè)事情進(jìn)行了分析和評(píng)論。

作為GE中國總裁，同時(shí)也是一名在GE工作整整三十年的員工，我長期與政府、客戶、員工打交道，對(duì)于這些市場(chǎng)上的聲音我非常理解，大家的看法不盡相同，我認(rèn)為這都是正常的討論，也感謝這么多行業(yè)伙伴和業(yè)內(nèi)人士對(duì)GE的關(guān)注?？偟膩碚f，股東和投資者對(duì)這一決定是看好的，GE的股價(jià)在宣布了分拆計(jì)劃之后便呈現(xiàn)上揚(yáng)。

最多的疑問則是分拆是否會(huì)影響跟GE的已有合作。如Larry所說，完成分拆還有很多事情要做，但我們對(duì)在全球所運(yùn)營的各個(gè)國家和市場(chǎng)的客戶的承諾，與其合作的信心不會(huì)改變。

中國是全球第二大航空市場(chǎng)和醫(yī)療市場(chǎng)、第一大能源消費(fèi)國。在實(shí)現(xiàn)“高質(zhì)量”發(fā)展的大背景下，雙碳、城市群建設(shè)、健康中國2030等目標(biāo)建設(shè)，勢(shì)必帶來龐大的市場(chǎng)需求和合作機(jī)遇，與GE一直所聚焦的未來航空、精準(zhǔn)醫(yī)療和能源轉(zhuǎn)型是高度吻合的。分拆將會(huì)更有助于三家獨(dú)立公司更靈活、更深、更好地參與到中國推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的建設(shè)中。

《財(cái)經(jīng)》：從宣布拆分到最后落地還有2到3年的過渡期，這一拆分將如何落地？

偉明：借用Larry的話來說，現(xiàn)階段最關(guān)鍵也最確定的，就是“business as usual”，即各業(yè)務(wù)集團(tuán)持續(xù)專注優(yōu)化運(yùn)營，一如既往為客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。

可以明確的是，不管是在美國還是中國，我們業(yè)務(wù)都將如常運(yùn)行。對(duì)于GE現(xiàn)階段在中國的業(yè)務(wù)，拆分計(jì)劃并不會(huì)有什么特殊的影響。

在GE內(nèi)部，我們將成立一個(gè)獨(dú)立于日常運(yùn)營的“轉(zhuǎn)型辦公室”，統(tǒng)一管理、推進(jìn)整個(gè)分拆計(jì)劃的執(zhí)行，分拆計(jì)劃將會(huì)在全球同步推進(jìn)。

分拆計(jì)劃分兩步（two speed journey)，首先是在2023年年初分拆醫(yī)療業(yè)務(wù)，這是目前GE幾大業(yè)務(wù)中，在業(yè)務(wù)發(fā)展、組織架構(gòu)等方面最為健全也是最快可以獨(dú)立上市的版塊。我們也在持續(xù)提升天然氣發(fā)電、可再生能源、和數(shù)字化業(yè)務(wù)的核心運(yùn)營能力，為幾個(gè)業(yè)務(wù)的合并及隨后在2024年獨(dú)立上市做好準(zhǔn)備。最重要的是，在現(xiàn)階段，在拆分沒有完成之前，我們?nèi)允且患夜?，我們?duì)客戶的產(chǎn)品交付、服務(wù)等的高質(zhì)量承諾不會(huì)改變（We are one company until we are not）。這不僅是我們能順利推進(jìn)這一分拆計(jì)劃的基礎(chǔ)，也是我們對(duì)客戶不變的承諾。

《財(cái)經(jīng)》：根據(jù)GE目前的公布的計(jì)劃，未來三大業(yè)務(wù)會(huì)獨(dú)立上市，對(duì)于GE這樣一個(gè)傳統(tǒng)的多元化公司而言，這種轉(zhuǎn)變意味著什么？

偉明：從多元化向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)變，為業(yè)務(wù)發(fā)展提供專屬性、靈活性、匹配性的資源配置，是企業(yè)做強(qiáng)、做深、做專，持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值的戰(zhàn)略選擇。通過組建三家引領(lǐng)行業(yè)趨勢(shì)的全球性上市企業(yè)，每個(gè)獨(dú)立公司都將受益于更聚焦的業(yè)務(wù)領(lǐng)域、更定制化的資本配置和更靈活的戰(zhàn)略，以此應(yīng)對(duì)日益成熟的行業(yè)環(huán)境和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭，從而為客戶、投資者以及員工創(chuàng)造長期增長潛力和價(jià)值。

不可否認(rèn)的是，長期以來，GE的多元化為我們的發(fā)展提供了協(xié)同效應(yīng)，這體現(xiàn)在技術(shù)研發(fā)、人才發(fā)展、客戶網(wǎng)絡(luò)、戰(zhàn)略合作等方面。隨著航空、醫(yī)療和能源行業(yè)的日趨成熟，我們各業(yè)務(wù)的發(fā)展動(dòng)能，更多是來源于對(duì)所在領(lǐng)域的聚焦和投資。

為此，現(xiàn)任GE董事長兼首席執(zhí)行官拉里·卡爾普上任以來，著力推動(dòng)一系列戰(zhàn)略業(yè)務(wù)重組，打造“未來航空，精準(zhǔn)醫(yī)療，能源轉(zhuǎn)型”三大核心戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，將決策權(quán)回歸各個(gè)業(yè)務(wù)集團(tuán)，推動(dòng)精益管理和領(lǐng)導(dǎo)力文化轉(zhuǎn)型。

這不僅使公司實(shí)現(xiàn)了更穩(wěn)健的財(cái)務(wù)狀況和更強(qiáng)勁的運(yùn)營表現(xiàn)，同時(shí)為業(yè)務(wù)拆分后的三個(gè)獨(dú)立上市公司贏取有利的發(fā)展勢(shì)頭奠定了基礎(chǔ)，GE的航空、醫(yī)療和能源業(yè)務(wù)，有著行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)、全球化的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)秀的專業(yè)人才。

向偉明：GE將持續(xù)深耕中國市場(chǎng)，參與更多業(yè)務(wù)合作

《財(cái)經(jīng)》：在全球來看，中國市場(chǎng)對(duì)于GE意味著什么？拆分是否會(huì)對(duì)GE在中國的投資產(chǎn)生影響？

偉明：中國是GE全球的增長引擎，即使是在受新冠疫情影響最嚴(yán)重的2020年，GE在中國的訂單量達(dá)到了近70億美金，并憑借著多年在中國建立起來的強(qiáng)大供應(yīng)鏈體系，為GE全球的訂單交付和客戶支持提供了堅(jiān)實(shí)的后盾。GE布局中國、投資中國的承諾，是堅(jiān)定且長期的。

目前，GE的所有業(yè)務(wù)均在中國運(yùn)營，涵蓋航空、能源、醫(yī)療等工業(yè)垂直領(lǐng)域，并擁有金融、智能制造、研發(fā)和數(shù)字化等部門支持各業(yè)務(wù)集團(tuán)的發(fā)展。GE服務(wù)大中華區(qū)60多家航空公司、在中國擁有超過30萬的醫(yī)療設(shè)備裝機(jī)量、與五大電力集團(tuán)及地方能源領(lǐng)軍企業(yè)保持著良好合作，有超過兩百多臺(tái)現(xiàn)役燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組。中國是GE全球供應(yīng)鏈及創(chuàng)新基地的重要組成部分。GE在本地研發(fā)的成果不僅服務(wù)于本土客戶，更惠及全球市場(chǎng)，對(duì)GE在全球的戰(zhàn)略發(fā)展起著重要支撐作用。

與此同時(shí)，中國在國際分工鏈和價(jià)值鏈上不斷攀升，也促使GE投資在華供應(yīng)鏈，以更快更好滿足中國客戶的需求。我們?cè)谥袊鴵碛?0多個(gè)生產(chǎn)制造基地和合資公司，并與本地合作伙伴設(shè)立了多家在航空、醫(yī)療和能源領(lǐng)域具有生產(chǎn)、研發(fā)功能的經(jīng)營實(shí)體與合資企業(yè)，不斷推動(dòng)高端產(chǎn)品線落地和產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。

在接下來的兩年里，我們?nèi)詫⒊掷m(xù)深化“本土化2.0、戰(zhàn)略合作伙伴、文化轉(zhuǎn)型和精益管理”三大戰(zhàn)略。各業(yè)務(wù)集團(tuán)應(yīng)持續(xù)專注現(xiàn)階段的運(yùn)營，繼續(xù)發(fā)揮所在領(lǐng)域的技術(shù)專長，一如既往地為合作伙伴和客戶提供高質(zhì)量服務(wù)。

我想重申的是，中國市場(chǎng)的重要性將不會(huì)改變，不管是現(xiàn)在的GE，或是完成了獨(dú)立上市后的三個(gè)公司，都將持續(xù)與中國的客戶、戰(zhàn)略伙伴，推進(jìn)在航空、醫(yī)療和能源領(lǐng)域的項(xiàng)目合作深度和廣度，為中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展提供最合適的解決方案。

《財(cái)經(jīng)》：2021年是中國加入世貿(mào)組織20周年，加入世貿(mào)組織讓中國更快融入了全球的市場(chǎng)，也成為了重要的世界工廠。對(duì)GE而言，中國入世之后，當(dāng)前三大板塊的業(yè)務(wù)在中國經(jīng)歷了怎樣的變化?如何看待未來在華的業(yè)務(wù)前景？

偉明：加入世貿(mào)組織，中國開啟了改革開放的新階段，為外資企業(yè)提供了更具吸引力、更透明開放的營商環(huán)境，為GE深度參與中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展建設(shè)提供了機(jī)遇。GE在中國的發(fā)展，也從一開始單純的銷售產(chǎn)品和技術(shù)引進(jìn)，轉(zhuǎn)向本地采購、人才培養(yǎng)、創(chuàng)新研發(fā)、生產(chǎn)制造等逐步拓展。目前，GE在中國的航空、醫(yī)療和能源團(tuán)隊(duì)和供應(yīng)鏈體系，已是GE全球不可分割的一部分。

在航空領(lǐng)域，目前在中國有6400多架發(fā)動(dòng)機(jī)投入使用，與合作伙伴建立了7個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)大修廠，在上海建立了美國之外唯一一個(gè)24x7機(jī)隊(duì)支援中心，我們還跟中國民用航空飛行學(xué)院在中國建立了一家發(fā)動(dòng)機(jī)維修培訓(xùn)中心，到目前為止已經(jīng)為中國各航空公司培養(yǎng)15,000名機(jī)組維修人員。

醫(yī)療領(lǐng)域是GE本土化最徹底的業(yè)務(wù)單元，GE醫(yī)療北京影像設(shè)備制造基地的CT設(shè)備產(chǎn)能占全球的三分之二，天津磁共振制造基地的MR設(shè)備占全球的一半，無錫工廠生產(chǎn)的超聲產(chǎn)品占比GE全球超聲銷售量40%。

在能源領(lǐng)域，GE在華投資也經(jīng)歷了由設(shè)備技術(shù)和服務(wù)引進(jìn)，到建設(shè)本地供應(yīng)鏈，服務(wù)全球市場(chǎng)的過程。我們?cè)谇鼗蕧u的重型燃機(jī)合資公司，將為惠州大亞灣石化區(qū)綜合能源站提供中國首套摻氫燃燒的GE 9HA.01燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組。我們?cè)诮谊柕纳a(chǎn)基地，將為迄今最大的海上風(fēng)電場(chǎng)英國Dogger Bank項(xiàng)目提供Haliade-X 13MW風(fēng)機(jī)。

我們對(duì)中國市場(chǎng)的投資，是跟國家的動(dòng)態(tài)發(fā)展緊密掛鉤的。當(dāng)前中國的“十四五”規(guī)劃，把可持續(xù)發(fā)展提到了一個(gè)前所未有的戰(zhàn)略高度。對(duì)于GE來說，我們有技術(shù)、有經(jīng)驗(yàn)、有責(zé)任成為驅(qū)動(dòng)所在領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展的引領(lǐng)者。

我相信，GE在航空、醫(yī)療和能源垂直領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，以及在相應(yīng)的中國業(yè)務(wù)布局、客戶網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)等優(yōu)勢(shì)，使GE的三大業(yè)務(wù)均具有獨(dú)立應(yīng)對(duì)行業(yè)變化，滿足市場(chǎng)需求的能力，也不會(huì)因業(yè)務(wù)的分拆而削弱參與中國發(fā)展建設(shè)的計(jì)劃和承諾。

此次進(jìn)行業(yè)務(wù)拆分，是GE董事長兼CEO拉里·卡爾普（Larry Culp）在執(zhí)掌GE三年后做出的歷史性決策，同時(shí)也是幫助GE進(jìn)一步走向全球化多元化的必經(jīng)之路。關(guān)于此次拆分，GE全球副總裁、GE中國總裁向偉明認(rèn)為，拆分并不會(huì)影響GE在全球的業(yè)務(wù)合作，GE將持續(xù)性聚焦醫(yī)療、航空、能源三大領(lǐng)域，繼續(xù)為客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。未來，GE還將持續(xù)深耕中國市場(chǎng)，秉承著深化“本土化2.0、戰(zhàn)略合作伙伴、文化轉(zhuǎn)型和精益管理”三大戰(zhàn)略，全方位參與中國市場(chǎng)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)，幫助中國政府推進(jìn)發(fā)展建設(shè)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。