安徽江汽集團(tuán)在其專注輕型商用卡車生產(chǎn)的新港制造基地，打造了FAS(工廠自動(dòng)化)系統(tǒng)，即數(shù)字化工廠。

江汽集團(tuán)新港生產(chǎn)基地焊裝車間機(jī)器人正在作業(yè)。江汽集團(tuán)供圖

“現(xiàn)在我們面前的這條生產(chǎn)線就是一條全自動(dòng)化的焊接線，整線都由日本的法拉克機(jī)器人進(jìn)行焊接作業(yè)，以前這是需要19名員工的，現(xiàn)在已經(jīng)全部由26臺(tái)全自動(dòng)化焊接機(jī)器人代替。”據(jù)江汽新港制造基地工作人員介紹，這條焊接生產(chǎn)線具有雙班年產(chǎn)8萬(wàn)臺(tái)駕駛室的生產(chǎn)能力，而像這樣的全自動(dòng)化焊接線，整個(gè)車間一共有3條。

科技賦能成功推動(dòng)了傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，然而創(chuàng)新的步伐又何止于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)?作為合肥產(chǎn)業(yè)地標(biāo)“芯屏汽合”中的“汽”——新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，也正在合肥經(jīng)開區(qū)這片“智造”先行的土地上崛起。

2020年12月，大眾汽車集團(tuán)增持江淮大眾股份至75%戰(zhàn)略投資完成，并接管企業(yè)管理權(quán)，江淮大眾正式更名為大眾汽車(安徽)有限公司，這是大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)第一家專注于新能源汽車的合資企業(yè)。

大眾汽車(安徽)有限公司首席人力資源官邵劍介紹道：“目前項(xiàng)目一期坐落于經(jīng)開區(qū)，整個(gè)規(guī)劃包括整車制造和研發(fā)中心，我們公司的產(chǎn)品基于大眾集團(tuán)的MEB模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，按照計(jì)劃，工廠預(yù)計(jì)于2022年年中竣工，首款新能源車于2023年下半年投產(chǎn)。”

今年是大眾安徽第四次參加世界制造業(yè)大會(huì)，邵劍表示，連續(xù)四年參會(huì)，可以說(shuō)世界制造業(yè)大會(huì)見證了大眾安徽的成長(zhǎng)，同時(shí)大會(huì)對(duì)于公司來(lái)說(shuō)也是一個(gè)非常好的交流平臺(tái)。

創(chuàng)新激活一池春水。截至目前，合肥經(jīng)開區(qū)智能家電產(chǎn)業(yè)擁有海爾、美菱、長(zhǎng)虹、美的、晶弘“五朵金花”，產(chǎn)業(yè)鏈本地配套率超70%;新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已集聚企業(yè)52家，2020年產(chǎn)值增長(zhǎng)21.8%，累計(jì)產(chǎn)量6.8萬(wàn)輛，占全市比重超過(guò)98%。

動(dòng)感江汽：焊裝整體自動(dòng)化率高達(dá)97.5%，達(dá)到世界一流水平

安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司始建于1964年，是一家集全系列商用車、乘用車及動(dòng)力總成研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體，涵蓋汽車出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車企業(yè)集團(tuán)，致力打造一個(gè)“全生態(tài)鏈、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈”的綜合性汽車服務(wù)平臺(tái)?，F(xiàn)為安徽省12家重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)之一，先后榮獲國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)、中國(guó)汽車品牌前5強(qiáng)，是全國(guó)首家榮獲我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)——中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)的綜合型汽車集團(tuán)。

公司現(xiàn)有主導(dǎo)產(chǎn)品：重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、客車，專用底盤及變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋等核心零部件。擁有“思皓”、“瑞風(fēng)”、“JAC”等知名品牌。

江汽集團(tuán)擁有一支近5000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，堅(jiān)持“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線，是國(guó)內(nèi)首家專利過(guò)萬(wàn)的車企。共10款自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)家863計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目6DCT自動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)TCU上層軟件開發(fā)完全自主，打破國(guó)際壟斷。

作為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先行者，江汽集團(tuán)通過(guò)十四年九代技術(shù)、四代產(chǎn)品迭代，形成了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的電動(dòng)車技術(shù)平臺(tái)，產(chǎn)品安全可靠、值得信賴。累計(jì)示范推廣超19萬(wàn)輛新能源汽車，累計(jì)行駛里程突破61億公里，單車最高運(yùn)行里程36萬(wàn)公里，在私人領(lǐng)域累計(jì)推廣規(guī)模名列前茅。

在電池?zé)峁芾砑夹g(shù)、本質(zhì)安全管理技術(shù)等方面，江汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)重要的六項(xiàng)核心技術(shù)突破。蜂窩電池率先通過(guò)新國(guó)標(biāo)熱失控安全測(cè)試;國(guó)際領(lǐng)先的液冷恒溫技術(shù)，讓電池始終處于最佳溫度區(qū)間，保障電池安全且電池壽命長(zhǎng)達(dá)百萬(wàn)公里。

江汽集團(tuán)與大眾汽車、蔚來(lái)汽車等知名企業(yè)分別建有合資公司。江淮大眾新能源汽車項(xiàng)目是安徽省先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的“一號(hào)工程”，通過(guò)與大眾戰(zhàn)略合作，打開研發(fā)、營(yíng)銷和制造國(guó)際化水準(zhǔn)能力建設(shè)通道;與蔚來(lái)汽車聯(lián)合打造的世界級(jí)智造工廠，采用“互聯(lián)網(wǎng)+智造”模式，擁有國(guó)內(nèi)自主品牌首條高端全鋁車身生產(chǎn)線，焊裝整體自動(dòng)化率高達(dá)97.5%，達(dá)到世界一流水平。

江汽集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，2019年，江汽集團(tuán)成功參與收購(gòu)哈薩克斯坦最大汽車工業(yè)集團(tuán)——Allur集團(tuán)，成為江汽集團(tuán)開發(fā)關(guān)稅同盟市場(chǎng)和中亞市場(chǎng)國(guó)際化戰(zhàn)略的重要起點(diǎn);截至2020年，累計(jì)出口近70萬(wàn)輛，出口市場(chǎng)覆蓋70個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家，出口量占江汽集團(tuán)總出口量的80%以上。

秉承“創(chuàng)造美好車生活”的品牌愿景，江汽集團(tuán)以“為客戶提供最佳的交通解決方案和駕乘體驗(yàn)，推動(dòng)世界持續(xù)進(jìn)步”為使命，在“務(wù)實(shí)穩(wěn)健 學(xué)習(xí)創(chuàng)新 勇于抗?fàn)?開放協(xié)同 客戶中心 全向溝通”的價(jià)值觀指引下，“實(shí)·現(xiàn)未來(lái)”。