動力電池龍頭寧德時代成為首只市值突破萬億的創(chuàng)業(yè)板個股。5月31日，寧德時代高開高走，早盤一度大漲4.67%、報428.72元，股價創(chuàng)下歷史新高，最終收漲5.98%、報434.10元，總市值約1.01萬億元。在寧德時代帶動下，當日創(chuàng)業(yè)板指收漲2.38%，報3309.07點。

　　今年以來，寧德時代股價累計漲幅超過30%，自3月25日以來漲幅已經(jīng)超過50%。

　　作為國內(nèi)動力電池市場的龍頭企業(yè)，寧德時代近期利好消息不斷。據(jù)諾力股份5月28日公告，其全資子公司中鼎集成將向?qū)幍聲r代提供六條自動化成測試物流系統(tǒng)，合同總金額為人民幣2.29億元。27日，中核鈦白公告稱，與寧德時代下屬控股子公司簽署合作協(xié)議，雙方共同出資以推進光伏、風電、儲能等綜合智慧新能源項目的投資建設。同日，福建銀保監(jiān)局表示，支持新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈孵化發(fā)展，為寧德時代等一批新能源汽車上下游企業(yè)提供融資111億元。

　　隨著寧德時代動力電池邁入擴產(chǎn)高峰，近期公司還宣布了鈉離子電池技術已經(jīng)成熟的消息。5月23日，寧德時代董事長曾毓群在公司股東大會上透露，寧德時代將于今年7月左右發(fā)布鈉離子電池。公司表示，出于長期戰(zhàn)略發(fā)展考慮，擬圍繞主業(yè)，對產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)上市公司進行投資，進一步加強產(chǎn)業(yè)鏈合作及協(xié)同，提高資源利用效率，提升公司市場競爭力。

　　新能源產(chǎn)業(yè)鏈高速增長的勢頭，動力電池廣闊而清晰的應用前景，無疑成為寧德時代股價一路上揚的驅(qū)動力。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年4月，我國動力電池產(chǎn)量12.9GWh，同比增長173.7%；1月至4月累計裝機量31.6GWh，同比增長241%。機構(gòu)預計2021年國內(nèi)新能源車銷量將達到249.7萬輛，同比增長93.97%；對應國內(nèi)動力電池需求量為124.85GWh，同比增長90%。預計2025年新能源汽車動力電池裝機量352GWh，2020年至2025年年化復合增長率將達到41%。

　　目前，全球動力電池龍頭競爭格局清晰，國內(nèi)主要以寧德時代、比亞迪為代表，海外電池廠商主要有松下、LG、三星等。根據(jù)SNE　Research此前發(fā)布的2021年第一季度全球動力電池裝機量數(shù)據(jù)顯示，在全球一季度動力電池總裝機量47.8GWh的情況下，寧德時代以31.5%的市場份額穩(wěn)居全球第一，同比增長320.8%；同時，其在國內(nèi)的裝機量達到12.22GWh，市場占有率超過52%。

　　最新發(fā)布的財報同樣顯示，寧德時代業(yè)績正在持續(xù)快速增長。中銀證券研報指出，公司2020年、2021年一季度盈利同比分別增長22%、163%。此外，公司前期儲能市場布局逐步落地，2020年內(nèi)實現(xiàn)儲能系統(tǒng)銷售收入19.43億元，同比增長218.56%。多家研究機構(gòu)均表示，看好寧德時代在全球電動化趨勢下的利潤率表現(xiàn)。

4月24日，國家電網(wǎng)有限公司董事長、黨組書記辛保安，福建省委常委、省紀委書記李仰哲一行蒞臨寧德時代新能源科技股份有限公司調(diào)研。