進入數字經濟時代，新一代信息技術與實體經濟深度融合，給汽車產業(yè)帶來了巨大的機遇和挑戰(zhàn)。東風公司緊緊抓住技術革命和產業(yè)變革帶來的重大機遇，以建設制造強國、網絡強國、數字中國等為指導思想，努力應對各種挑戰(zhàn)，圍繞客戶為中心推進公司數字化轉型。

目前，東風公司正在大力實施數字化戰(zhàn)略，愿景是“數字東風、驅動夢想”，即通過數字化轉型實現“卓越東風，世界一流”的夢想，目標是模式創(chuàng)新、價值提升、平臺共享、文化重塑，即通過數字化轉型完成商業(yè)模式和業(yè)務模式的變革和創(chuàng)新，實施數字化戰(zhàn)略的關鍵領域涵蓋傳統(tǒng)業(yè)務價值鏈和汽車+互聯網的新事業(yè)，具體路徑上，公司在兩個方向并行發(fā)力推進數字化轉型，一是面向傳統(tǒng)價值鏈業(yè)務開展數字化優(yōu)化，二是面向未來的“新業(yè)務”開展數字化創(chuàng)新。同時，為數字化轉型構建有力的基礎保障。

積極推進傳統(tǒng)業(yè)務數字化優(yōu)化

重點聚焦研發(fā)、制造、營銷及后市場等四個領域，利用數字化手段進行優(yōu)化提升。

在研發(fā)領域，重點打造四個平臺，實現研發(fā)全過程的數字化。其中，前瞻研究平臺以創(chuàng)新的研究機制，探索新技術與產品的融合;先行技術平臺重點對前瞻研究的新技術成果進一步開發(fā)和工業(yè)化驗證;開發(fā)平臺通過數字化手段加強產品的快速研發(fā)并打通數據的前后貫通;驗證平臺，通過虛擬仿真應用，大幅縮短產品開發(fā)周期并降低成本。

在制造領域，智能制造是未來制造業(yè)發(fā)展的重要趨勢，也是數字化東風的核心內容。數字孿生是實現價值鏈集成、智能制造的主要技術手段，數字孿生模型貫穿于虛擬產品、虛擬生產、實際生產、實際產品全流程，連接數據源和主數據系統(tǒng)，映射(模擬)、監(jiān)控、診斷、預測和控制產品在現實環(huán)境中的形成過程和行為，從根本上推進產品全生命周期各階段的高效協(xié)同，驅動產品創(chuàng)新，東風智能制造將由依照工業(yè)互聯網體系來推進建設。

在營銷領域，將通過數字化技術打通線上、線下的數據循環(huán)，打通客戶旅程的各個環(huán)節(jié)，并基于業(yè)務中臺無縫融合各種場景，實現客戶連接和交易過程的數字化，持續(xù)改善客戶體驗。

在后市場領域，以用戶為中心，重構用戶旅程，孵化數字服務，幫助商用車用戶更好地賺錢，為乘用車用戶提供更好的體驗，并拉動和拓展傳統(tǒng)的后市場服務，實現多贏。

大力發(fā)展數字化新業(yè)務

在智慧汽車方向，將打造智能駕駛和網聯汽車產品，為用戶提供安全、高效的產品和極致的體驗。目前東風的新能源模塊架構正在有序開發(fā)，無人配送車輛、港口無人駕駛、無人駕駛環(huán)衛(wèi)車、工程車等相關產品都在測試優(yōu)化中。堅持以用戶為中心，以應用場景為驅動，漸進式和跨越式路線并行發(fā)展，實現智能駕駛全場景覆蓋。目前，東風風神奕炫搭載L2+級全新智能駕駛系統(tǒng)已量產上市，可提前精準識別道路狀況并及時調整路線，主動規(guī)避擁堵，讓用戶出行更加高效，L3級系統(tǒng)即將量產;東風與中國遠洋海運、中國移動、華為合作開發(fā)的5G+港口無人集卡，達到自動駕駛L4級，今年起正式在廈門港常態(tài)化運營;L4級自動駕駛出行平臺Sharing-VAN，將為用戶提供一個無縫化、高品質移動服務的智聯之城。

在智慧出行方面，從價值、安全、生態(tài)、創(chuàng)新、服務五大方面持續(xù)提升用戶體驗，開發(fā)網聯/定制車輛，打造一體化出行服務平臺、管理平臺、渠道平臺和大數據平臺，構建出行生態(tài)，推動一站式出行和智慧城市落地。以智能汽車為載體，實現智慧出行、物流、自動駕駛檢測和示范，攜手華為等合作伙伴積極探索將襄陽打造成智慧交通城市標桿;在此基礎上，共建漢江經濟帶百萬輛級新一代汽車產業(yè)走廊。東風的網聯汽車平臺(DCVP)，是東風各品牌網聯汽車數據第一著陸點，賦能二級板塊在整車銷售、后市場、出行及生態(tài)等三大領域挖掘更大商業(yè)價值，加速公司從“產品”到“產品+服務”的戰(zhàn)略轉型。在智慧汽車和智慧出行方面，東風出行、和T3出行等平臺已上線運行，在全國十三個城市開城運營，注冊用戶數量接近千萬，日均訂單超過六十萬單，在多個城市排名首位。

著力構建數字化轉型的保障體系

汽車傳統(tǒng)價值鏈業(yè)務數字化和數字化新業(yè)務目標的實現，必須有強大的算力做支撐。東風云通過三張網、兩態(tài)云、一平臺， 實現“人、車、物”的智能連接和智慧應用，為數字化轉型各業(yè)務平臺提供技術支撐。2019年東風云兩地三中心投入運營，云計算共享基礎設施服務的新一代SDN網絡也投入運營，目前有二十多家單位入駐，成功案例涉及營銷、金融、研發(fā)、制造、出行各個領域。數字時代，網絡安全保障將成為企業(yè)產品與服務的基本特性。我們將構建覆蓋汽車全業(yè)務域的信息安全管理體系，在不同階段考慮相應的安全要求，做到信息安全與業(yè)務深度的融合。

在組織和人才方面，敏捷組織與文化建設是數字化轉型的重要支撐。傳統(tǒng)的組織形態(tài)已不能適應烏卡時代對企業(yè)敏捷化、持續(xù)創(chuàng)新的要求。平臺型組織以其高效賦能和敏捷應變的優(yōu)勢，成為大型企業(yè)組織發(fā)展的方向。公司將重點從“提升戰(zhàn)略洞察能力、提升運營敏捷性、強化中臺賦能”三方面入手，加強產業(yè)、技術前瞻研究機構建設，推廣“敏捷小組”、精簡機構、充分授權，強化共享平臺支持能力，建設模塊化、平臺型敏捷組織。強大的數字化人才隊伍是實現數字化東風的基本保證。我們將建立多渠道人才開發(fā)、培育機制，與互聯網企業(yè)共建“數字化賦能機構”，以項目為載體，活用內外部資源，學以致用，孵化數字化業(yè)務創(chuàng)新教練團隊，打造長期、可持續(xù)的數字人才優(yōu)勢。敏捷文化將是組織變革、人才隊伍潛力實現同頻共振的紐帶和催化劑。我們將建設以“基于共同使命的創(chuàng)業(yè)精神，基于信任的相互尊重，基于信息透明化的充分賦權”為特征的敏捷文化，促使組織保持在不斷創(chuàng)新的敏態(tài)環(huán)境下，更好地應對數字化的挑戰(zhàn)。

公司推動數字化轉型的典型實踐

典型實踐1：東風自主品牌乘用車產品全生命周期管理系統(tǒng)(PLM)

PLM項目作為東風汽車公司數字化轉型的關鍵組成部分，基于產品設計數據全生命周期管理、全價值鏈與全覆蓋的“三全”理念，構建了產品研發(fā)流程體系化建設及產品設計、BOM、工藝協(xié)同設計同平臺一體化技術。項目形成了統(tǒng)一的產品數據管理及業(yè)務流程模式，自主掌握了關鍵技術，提高了產品研發(fā)技術創(chuàng)新力，實現了集團管控模式下自主品牌的全覆蓋。

目前東風技術中心開發(fā)的所有乘用車、發(fā)動機項目、新能源模塊都已在PLM系統(tǒng)運行，涉及18個車型、3款發(fā)動機、2款新能源模塊。以PLM系統(tǒng)為基礎，十三五期間逐步實現了研發(fā)項目、成本、質量、輕量化、工藝等業(yè)務的數字化管理，達成了業(yè)務流與數據流的貫通，形成了圍繞項目FQCD的PLM平臺能力。

典型實踐2：集團網聯汽車平臺(DCVP)

網聯汽車平臺是智能汽車“端-管-云”架構中的關鍵部分，為滿足多元化的業(yè)務發(fā)展需求，確保平臺性能市場領先，公司于2018年起啟動DCVP平臺建設并將持續(xù)迭代升級。在建設過程中，強化頂層設計，確保全集團“一張網”，運用 Benchmark 分析法進行行業(yè)對標，并從車輛全生命周期視角設計平臺架構，確保平臺可以達成“三個統(tǒng)一”的戰(zhàn)略目標，實現多品牌、多業(yè)務、多車型統(tǒng)一接入，賦能全集團差異化業(yè)務需要。三個統(tǒng)一目標為：統(tǒng)一連接車輛，建立車輛聯網接入協(xié)議標準，滿足接入東風公司旗下多品牌車輛接入的技術需求; 統(tǒng)一平臺迭代，構建多品牌兼容、技術領先、生態(tài)融合、安全穩(wěn)定的車輛連接平臺，形成規(guī)模效應統(tǒng)一迭代，確保產品體驗市場領先;統(tǒng)一創(chuàng)新服務，建立平臺開放接入標準，對外集成互聯網生態(tài)，實現生態(tài)統(tǒng)一打通，不斷創(chuàng)新數據服務。

典型實踐3：商用車完好率中心

為持續(xù)提升車輛完好率和客戶體驗，推動東風商用車從中重型商用車整車供應商向全價值鏈商業(yè)服務商轉型，東風商用車完好率中心項目通過建設三條信息高速公路(車況及運營信息高速公路、故障及救援信息高速公路、配件及維修服務信息高速公路)，提升客戶車輛完好率，提高客戶滿意度;同時定義需求，通過后市場商品打造降低客戶綜合成本，提升公司效益。十三五期間，東風商用車完好率中心項目以車聯網為基礎，緊密連接人、車、服務網絡，把分散的服務流程整合為一體，轉被動服務為主動服務，實現故障自動預警、保養(yǎng)智能提醒、資源自動匹配、規(guī)則自動檢核，減少因故障導致停車時間，減少維修時間，不斷提高了車輛完好率和用戶滿意度。

典型實踐4：出行服務柚子計劃(USERS)

東風出行實施柚子(USERS)計劃，推進五大工程，其中，Utilization指價值工程、Safety指安全工程、Ecology指生態(tài)工程、Renovation指創(chuàng)新工程、Satisfaction指創(chuàng)新工程，旨在打造品質、智慧、愉悅的用戶體驗，提升用戶價值，為東風出行服務業(yè)務轉型發(fā)展和為東風注入新動能。2020年初啟動USERS 1.0計劃，以出行為依托，聚焦車輛全生命周期管理，橫向構建涵蓋售后各類業(yè)務，探索充換電業(yè)務模式。同時，聚焦司乘兩端體驗提示，公司自研平臺，持續(xù)迭代和優(yōu)化平臺功能，并打造EV完好率中心，通過搭建數據、應用、業(yè)務三層模型架構——打通連接用戶、伙伴、車輛全生命周期的數據和服務，通過云計算和邊緣計算，實現OTA在線升級、駕駛行為分析、異常診斷、故障預警、預測性改善等應用。截至目前，小柚車服布局完成，推進司機千人培訓/人證考試，構建多家服務站全方位維保，實現備件&電機再制造、電池梯次利用。

典型實踐5：集團運營管理控制系統(tǒng)(MOCS)

集團決策數字化以集團管理運營控制系統(tǒng)(MOCS)為依托， 作為公司數字化管理的重要工具，向上滿足國資委監(jiān)管要求、對內實現公司高質量發(fā)展管理要求、向下為下屬企業(yè)提供數據共享服務，以數據為抓手，做到管理上的互聯互通，最終實現“運籌帷幄，決勝千里”。MOCS系統(tǒng)面向集團領導、板塊領導、職能部門領導，穩(wěn)步推進管理駕駛艙建設，以數據為抓手，驅動集團總部管理變革和數字化轉型。截至目前已實現近三十類數據集成，近七百個核心管理指標的在線可視化及預警預測，用戶覆蓋集團各職能部門、主要下屬企業(yè)，及時、準確、充分、完整地獲取數據，逐步消除信息孤島，提升工作效率和管理水平，為打造智慧總部邁出了堅實一步。

國資監(jiān)管方面，按照國資委國資監(jiān)管信息化建設“三年行動計劃”要求，以“三重一大”、“大額資金”系統(tǒng)為基礎，打造東風的國資監(jiān)管數據采集及上報平臺，按時高質量完成國資委關于國資監(jiān)管下達的重要工作任務。

業(yè)務數字化方面，較好地支撐“人事、財務、黨群、審計、科技”等業(yè)務領域的數字化轉型探索工作。人事共享服務中心項目，實現入職辦理、證明開具、檔案服務、考試報名等信息化服務，協(xié)助簽約單位達成“效率倍增、成本減半、規(guī)范達標、客戶點贊”的共享服務目標;績效信息化項目，實現績效管理的標準化、信息化、數據化;財務共享中心項目，推廣至集團下屬多個事業(yè)部，完成財務共享前臺報銷平臺的升級，提升用戶體驗;集團合并報表系統(tǒng)項目，拉通了下屬單位的系統(tǒng)，消除了信息孤島;東風黨建e家(智慧黨建)上線，建立了覆蓋逾四萬名黨員、近兩千家黨組織的數據庫，實現了黨員全生命周期的管理和黨建工作的全過程管理;監(jiān)督執(zhí)紀問責信息系統(tǒng)完成二期上線，覆蓋二十余單位的百余名紀檢監(jiān)察工作者，實現了信訪件的全過程管控、業(yè)務數據高效統(tǒng)計分析以及電子化廉潔檔案建設。與此同時，搭建了統(tǒng)一審計合規(guī)管理平臺、眾創(chuàng)中心信息平臺2.0+的上線，以及開啟集團知識產權管理信息系統(tǒng)建設，為更多的職能領域走向數字化鋪好高速公路。