瑞薩電子與中國一汽成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

加速面向中國市場的下一代智能汽車的設(shè)計(jì)開發(fā)

雙方共同打造智能駕駛開發(fā)平臺(tái)，加速一汽智能汽車的商用化進(jìn)程

2020 年 12 月 16 日，日本東京/中國長春訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)(TSE：6723)與先進(jìn)汽車制造商中國第一汽車股份有限公司(FAW)宣布，于2020年12月1日在中國長春成立了聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，展開深度合作，助力中國一汽打造其智能駕駛自主開發(fā)平臺(tái)，共同開發(fā)自動(dòng)駕駛、智能座艙、動(dòng)力總成、車身控制等車載電控系統(tǒng)解決方案，并將首先應(yīng)用于一汽旗艦品牌紅旗車型中。

一汽致力于開發(fā)符合未來網(wǎng)聯(lián)化、自動(dòng)化、服務(wù)化、電動(dòng)化需求的下一代智能網(wǎng)聯(lián)車型，以車規(guī)級中央計(jì)算單元為基礎(chǔ)，打造智能駕駛開發(fā)平臺(tái)，不斷提升自主研發(fā)能力。瑞薩電子不僅在半導(dǎo)體的性能和可靠性方面值得信賴，而且在如今備受關(guān)注的智能出行解決方案方面也擁有行業(yè)前瞻力和雄厚技術(shù)實(shí)力。此次雙方建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，基于瑞薩RH850 MCU、R-Car SoC等數(shù)字芯片，以及功率器件、PMIC等模擬芯片，為一汽提供符合功能安全，信息安全等汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的集成式產(chǎn)品方案，并深入?yún)⑴c，共同開發(fā)一汽紅旗控制器平臺(tái)。

瑞薩電子汽車解決方案事業(yè)本部高級副總裁、瑞薩電子中國董事長真岡朋光表示：“瑞薩自2006年起就與中國代表性自主品牌一汽集團(tuán)建立起長期的技術(shù)合作關(guān)系，是最早與中國進(jìn)行技術(shù)合作、IP共享的全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商。此次，雙方在長期互信合作的基礎(chǔ)上建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，我感到非常榮幸。我相信雙方將進(jìn)一步深化合作，并共同推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。”

中國一汽研發(fā)總院副院長、智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院院長李丹表示：“一汽致力于強(qiáng)化新型智能網(wǎng)聯(lián)車的自主研發(fā)。此次與擁有卓越技術(shù)積累的瑞薩進(jìn)行深度合作，無疑將豐富我們智能駕駛開發(fā)平臺(tái)的選型空間，加強(qiáng)我們針對中國汽車消費(fèi)場景定義汽車架構(gòu)及需求的能力。希望聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室擔(dān)負(fù)起控制器開發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)研究與成果轉(zhuǎn)化任務(wù)，力求為用戶帶來極致駕乘體驗(yàn)。”

關(guān)于瑞薩電子集團(tuán)

瑞薩電子集團(tuán) ，提供專業(yè)可信的創(chuàng)新嵌入式設(shè)計(jì)和完整的半導(dǎo)體解決方案，旨在通過使用其產(chǎn)品的數(shù)十億聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備改善人們的工作和生活方式。作為全球微控制器、模擬功率器件和SoC產(chǎn)品供應(yīng)商，瑞薩電子為汽車、工業(yè)、家居、基礎(chǔ)設(shè)施及物聯(lián)網(wǎng)等各種應(yīng)用提供綜合解決方案，期待與您攜手共創(chuàng)無限未來。更多信息，敬請?jiān)L問renesas.com。關(guān)注瑞薩電子微信公眾號及領(lǐng)英官方賬號，發(fā)現(xiàn)更多精彩內(nèi)容。

關(guān)于中國第一汽車股份有限公司

中國第一汽車集團(tuán)有限公司(簡稱“中國一汽”)前身為第一汽車制造廠，1953年動(dòng)工興建?，F(xiàn)有員工13萬人，資產(chǎn)總額4,578.3億元、注冊資本金354億元。已構(gòu)建了從東北到華北、華東，再到西南、華南的產(chǎn)業(yè)布局，業(yè)務(wù)覆蓋“紅旗”、“解放”、奔騰、合資合作、新興業(yè)務(wù)、海外業(yè)務(wù)和生態(tài)業(yè)務(wù)等七大業(yè)務(wù)板塊?？偛恐苯舆\(yùn)營“紅旗”，對其他業(yè)務(wù)進(jìn)行戰(zhàn)略或財(cái)務(wù)管控，形成了面向市場、直達(dá)客戶的全新運(yùn)營和管控模式。構(gòu)建以長春為總部的“四國十地”全球研發(fā)布局。“紅旗”、“解放”品牌價(jià)值在國內(nèi)自主轎車和自主商用車中保持第一。紅旗L系列是國家重大活動(dòng)指定用車，H系列轎車在細(xì)分市場增長迅速。解放中重型卡車是國內(nèi)商用車領(lǐng)域的領(lǐng)航者。新能源汽車已經(jīng)量產(chǎn)，紅旗E-HS3、E-HS9純電動(dòng)SUV等投放市場。2019年，中國一汽實(shí)現(xiàn)整車銷售345.9萬輛，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6177.3億元、利潤440.5億元，位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第87位。