ABB集團已經(jīng)獲得來自船東Myklebusthaug 管理公司的訂單，為其船只提供全球第一個船載直流電網(wǎng)。該設備將使正在挪威建造的新型海上平臺補給船能效達到目前最高水平，同時將排放降到最低水平。ABB將為這艘93米長、5000噸重的多用途油田補給工程船提供一整套船載直流系統(tǒng)，包括全套電力、推進和自動化系統(tǒng)。該船預計在2013年第一季度交付使用。

傳統(tǒng)的電力驅(qū)動船舶采用交流線路，為多條驅(qū)動推進器和推進傳動裝置的直流線路供電，消耗80%的電力。ABB的船載直流電網(wǎng)在優(yōu)化推進系統(tǒng)方面取得了重大進步，通過單條直流線路輸送電力，可以大幅節(jié)約電力。

ABB船載直流電網(wǎng)在2011年5月推出，是一項振興直流技術應用的電力解決方案，可以為各類船舶提供高效配電和電力推進系統(tǒng)。它為采用低壓線路的船只設計，例如海洋工程船、拖船、渡輪和游艇，可以降低船舶油耗和排放達20%。ABB過程自動化業(yè)務部負責人芮尼克表示：“通過這套解決方案，船只可以利用直接連接到船載直流電網(wǎng)的太陽能板、燃料電池和電池等輔助性直流電源，從而最大限度節(jié)省能源。

船載直流電網(wǎng)將幫助船舶從服役的第一天起，就可以實現(xiàn)高能效、低排放?！盇BB船載直流電網(wǎng)的一大優(yōu)勢是，船上發(fā)動機不必再以固定的速度運轉(zhuǎn)，通過調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以優(yōu)化船只能耗。此外，直流電網(wǎng)省去了笨重的變壓器和配電板，電氣系統(tǒng)的體積和重量可以縮減30%，從而給乘客和貨物提供了更多的船上空間，此外船上的各種設備安裝布局也可以更加靈活。

ABB是位居全球500強之列的電力和自動化技術領域的領導企業(yè)。ABB致力于幫助電力、公共事業(yè)和工業(yè)客戶提高業(yè)績，同時降低對環(huán)境的影響。ABB集團業(yè)務遍布全球100多個國家，擁有13萬名員工。ABB在中國擁有包括研發(fā)、制造、銷售和工程服務等全方位的業(yè)務活動，擁有1.8萬名員工、34家本地企業(yè)和遍布全國80個城市的銷售與服務網(wǎng)絡。