【ZiDongHua之汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)珍涥P(guān)鍵詞：自動駕駛 新能源汽車 汽車行業(yè)】
 
　　2024廣州汽車發(fā)展高峰論壇圓滿落幕
 
 
　　11月16日下午，2024廣州汽車發(fā)展高峰論壇（以下簡稱“論壇”）圓滿落幕，作為第二十二屆廣州國際車展的官方論壇，本屆論壇以“謀新質(zhì)，開新局”為主題，由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會和中國對外貿(mào)易中心主辦。
 
 
　　論壇開幕環(huán)節(jié)由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會副會長趙揚(yáng)主持。中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會會長、中國國際商會汽車行業(yè)商會會長王俠致歡迎詞，他表示，激烈的市場競爭和淘汰賽還將繼續(xù)，產(chǎn)業(yè)集中度重回上升通道還需時日。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長李奇發(fā)表致辭表示，創(chuàng)新驅(qū)動和價值提升將成為應(yīng)對挑戰(zhàn)、開創(chuàng)新局的核心力量。中國對外貿(mào)易中心（集團(tuán)）總監(jiān)劉曉敏發(fā)表致辭表示，汽車工業(yè)既需要新質(zhì)生產(chǎn)力的驅(qū)動，也能反過來推動新質(zhì)生產(chǎn)力高水平發(fā)展。
 
　　中國國際汽車貿(mào)易合作發(fā)展聯(lián)盟成立儀式同期舉行，旨在積極開展與各國政府和國際組織、跨國企業(yè)的交流與合作，推動貿(mào)易自由化，減少貿(mào)易壁壘，促進(jìn)形成更加公平開放共贏的國際市場環(huán)境。
 
 
　　開幕全體會議由無錫車聯(lián)天下信息技術(shù)有限公司董事長楊泓澤主持。重慶長安汽車股份有限公司副總裁王孝飛指出，2025年中國汽車產(chǎn)業(yè)會在煎熬中進(jìn)步，一是因為中國汽車產(chǎn)業(yè)總規(guī)模仍然是良性增長的過程，二是因為整個產(chǎn)品結(jié)構(gòu)其實不斷在往具有更強(qiáng)技術(shù)含量的車型上轉(zhuǎn)移。路特斯集團(tuán)CEO馮擎峰指出，電動化時代，最佳的性能解決方案當(dāng)屬混動。德勤中國首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家許思濤指出，中國汽車不出海就出局，關(guān)稅水平可能會成為中國汽車去當(dāng)?shù)卦O(shè)廠的催化劑。
 
　　首場研討會由汽車觀察創(chuàng)始人、總編輯劉小勇主持。奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理李學(xué)用認(rèn)為，“卷”是市場競爭的法則，作為市場參與主體，不參與不可能。北汽新能源總經(jīng)理助理孫貴洋認(rèn)為，“卷”反映了一種供需關(guān)系、一種社會的進(jìn)步和科技的進(jìn)步。汽車行家創(chuàng)始人麥迦認(rèn)為，任何行業(yè)都會有競爭，也會有價格戰(zhàn)，只是這些年更加激烈了而已。
 
　　第二場研討會由楊泓澤主持。普華基礎(chǔ)軟件副總經(jīng)理兼戰(zhàn)略研究院院長張曉先表示，汽車操作系統(tǒng)可分為座艙OS、智能駕駛OS和安全車控OS三種不同類型。Caresoft Global公司CEOMathew Vachaparampil表示，中國在電動車供應(yīng)鏈方面的優(yōu)勢很明顯，尤其是在電池領(lǐng)域。元戎啟行副總裁、技術(shù)合伙人劉軒預(yù)測，城市NOA功能可能在明年會在20萬以下的車上普及。車凌科技副總裁鮑森認(rèn)為，市場上對先進(jìn)技術(shù)的快速響應(yīng)是一個雙向的過程。如祺出行副總裁文為認(rèn)為，自動駕駛技術(shù)不僅能解決效率和安全問題，還能通過大數(shù)據(jù)分析改善擁堵狀況。
 
　　首場圓桌討論由趙揚(yáng)主持。墨西哥駐廣州總領(lǐng)事胡利安·阿丹姆表示，投資墨西哥能讓雙方共贏。德勤中國首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家許思濤表示，把墨西哥當(dāng)中轉(zhuǎn)站將面臨挑戰(zhàn)。墨西哥駐華大使館經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、新興產(chǎn)業(yè)和金融事務(wù)參贊董浩天表示，墨西哥是中國車企邁向全球化的重要階梯。江淮汽車集團(tuán)國際事業(yè)部總經(jīng)理余陽表示，進(jìn)軍墨西哥要做好品牌建設(shè)。長安墨西哥財務(wù)總監(jiān)王浩指出，墨西哥市場呈現(xiàn)“大進(jìn)大出”特點。中國墨西哥商會執(zhí)行副主席Victor Cadena表示，拉丁美洲擁有4億人口的市場。上海亞夫商務(wù)咨詢有限公司LIASE Group合伙人&中國總經(jīng)理尹雅薇表示，墨西哥本土汽車人才的培養(yǎng)需要長期投資。
 
　　頭腦風(fēng)暴環(huán)節(jié)由搜狐網(wǎng)副總編輯、汽車事業(yè)部總經(jīng)理晏成主持。馬來西亞電動汽車協(xié)會主席Dennis Chuah表示，中國汽車在馬來西亞乃至整個東南亞市場影響力正在增強(qiáng)，同時也能以馬來西亞為跳板輻射其他東盟國家市場。商務(wù)部數(shù)字流通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會副主任委員楊德宏博士表示，中國品牌不應(yīng)局限于只關(guān)注市場份額，而應(yīng)更多地關(guān)注產(chǎn)品在消費者生活中所占的份額。綠色科技股份有限公司創(chuàng)始人、董事長、CEO吳保軍表示，解決文化差異和人才問題是出海的關(guān)鍵。
 
　　第二場圓桌討論由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)委員會助理會長柴占祥主持。麥格納整車事業(yè)部全球銷售與市場副總裁Kurt Bachmaier表示，全球汽車市場已經(jīng)從卷價格進(jìn)入卷附加值階段。博世中國副總裁蔣健表示，不應(yīng)單純比拼價格，而應(yīng)比拼為終端用戶提供的價值。DS集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、現(xiàn)任DS集團(tuán)董事長鄭佳音表示，中國汽車出海銷量猛增，必然會帶動國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)配套的發(fā)展。上海摯達(dá)科技發(fā)展股份有限公司執(zhí)行總裁曹光宇表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)牢牢抓住電動化轉(zhuǎn)型趨勢，積極出海建廠。
 
　　眼下，中國品牌汽車市占率持續(xù)攀升，新能源汽車滲透率超過50%，如何在白熱化的競爭中保持冷靜并做好內(nèi)省，共同推動中國汽車行穩(wěn)致遠(yuǎn)？2024廣州汽車發(fā)展高峰論壇精英齊聚，共同探討汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，分享智慧與經(jīng)驗，為行業(yè)的未來發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。
 
　　關(guān)于廣州國際汽車展覽會
 
　　廣州國際汽車展覽會創(chuàng)辦于2003年，是由中國對外貿(mào)易中心、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會、中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦，廣州展聯(lián)展覽服務(wù)有限公司承辦的高品質(zhì)、國際化、綜合性大型車展。展會以“新科技·新生活”為主題，每年一屆，固定于十一月份在廣交會展館舉辦。
 
　　第二十二屆廣州國際汽車展覽會將于2024年11月15日至24日在廣交會展館舉辦。