【ZiDongHua之汽車產(chǎn)業(yè)鏈收錄關(guān)鍵詞：車聯(lián)網(wǎng) 智能座艙 汽車零部件 汽車產(chǎn)業(yè)】
 
　　連續(xù)九年榮膺鈴軒獎博泰車聯(lián)網(wǎng)亮相2024新汽車技術(shù)合作生態(tài)交流會
 
　　11月8日-9日，以“平衡與突破”為主題的2024新汽車技術(shù)合作生態(tài)交流會暨第九屆鈴軒獎盛典在江蘇昆山舉行。博泰車聯(lián)網(wǎng)亮相現(xiàn)場，并展示了融合端側(cè)和云側(cè)大模型功能的8295智能座艙以及星閃數(shù)字鑰匙。博泰的“汽車全場景智慧交互系統(tǒng)”榮獲前瞻·座艙系統(tǒng)類·金獎，“智能座艙跨域融合解決方案”榮獲前瞻·座艙系統(tǒng)類·優(yōu)秀獎。
 
 
　　連續(xù)九年，榮膺獎項
 
　　鈴軒獎自2016年創(chuàng)立以來，以其權(quán)威性和公正性，被視為行業(yè)頭部汽車零部件產(chǎn)業(yè)評價體系。該獎項不僅是對優(yōu)秀供應(yīng)商的認可，更是推動中國汽車行業(yè)進步與發(fā)展的重要力量。9日，第九屆鈴軒獎公布獲獎名單，博泰車聯(lián)網(wǎng)展現(xiàn)出了強大的技術(shù)實力，連續(xù)九年榮登榜單。
 
 
　　“汽車全場景智慧交互系統(tǒng)”榮獲
 
　　前瞻·座艙系統(tǒng)類·金獎
 
　　此次獲獎的“汽車全場景智慧交互系統(tǒng)”利用車身面板作為聲帶，實現(xiàn)了車外人機智能交互的重大革新，是全球首款基于此原理的解決方案與產(chǎn)品。其技術(shù)創(chuàng)新性主要體現(xiàn)在：
 
　　1
 
　　全球首創(chuàng)的大功率壓電振子發(fā)聲片：這款發(fā)聲片超輕、超薄，發(fā)聲頻帶寬，且具備防水、防塵、耐腐蝕、耐高低溫、長壽命等技術(shù)特點，特別適用于車外發(fā)聲。
 
　　2
 
　　壓電振子發(fā)聲片的振動感知能力：當(dāng)發(fā)聲振子未發(fā)聲時，它能感知車身面板的不同層級振動，支持多種新場景的應(yīng)用。例如，通過輕敲車身面板，可直接激活語音識別，開啟后備箱或車門，感知車身面板的碰撞并實時對外語音提醒等。
 
　　3
 
　　車外四周獨立聲場的動態(tài)控制：通過車外人員的聲場定位或位置追蹤，匹配應(yīng)用場景，創(chuàng)建對應(yīng)側(cè)的車外面板發(fā)聲聲場與麥克風(fēng)拾音方向，提升車外交互的有效性和私密性。
 
　　4
 
　　系統(tǒng)控制模塊的開發(fā)：該模塊具備聲音驅(qū)動和振動感知功能，支持車體高品質(zhì)環(huán)繞發(fā)聲和多樣化感知交互能力，實現(xiàn)車外獨立聲道控制及無死角的高品質(zhì)平衡音場，為打造車外應(yīng)用新場景提供堅實的技術(shù)支撐。
 
　　“智能座艙跨域融合解決方案”榮獲
 
　　前瞻·座艙系統(tǒng)類·優(yōu)秀獎
 
　　該方案利用集成在融合域控的高算力AI引擎為智能車控賦能，在嚴苛的信息安全和功能安全策略護航下，打造靈活、可定義、高智商、高穩(wěn)定性、高安全等級且成本可控的智能座艙與車身域控融合解決方案。“智能座艙跨域融合解決方案”將推動車控ECU、底盤ECU領(lǐng)域快速發(fā)展，助力國內(nèi)供應(yīng)商彎道超車，打破國外技術(shù)壟斷，大幅提升汽車智能化水平和功能安全性能，增強市場競爭力。
 
　　獎項的取得，是對博泰車聯(lián)網(wǎng)持續(xù)推進汽車智能化發(fā)展的肯定，獲獎成果對于引領(lǐng)汽車智能座艙前沿技術(shù)創(chuàng)新，促進前沿科技成果交流合作具有重大意義。
 
　　深刻洞察，擁抱未來
 
　　當(dāng)前中國汽車產(chǎn)業(yè)高歌猛進而又內(nèi)卷激烈，中國汽車出海也遇到了新的挑戰(zhàn)，面對關(guān)鍵節(jié)點，中國汽車下一步該做什么，怎么做，需要整個行業(yè)認清現(xiàn)實，找準方向。博泰車聯(lián)網(wǎng)與汽車供應(yīng)鏈優(yōu)秀企業(yè)代表、主機廠相關(guān)負責(zé)人、專家學(xué)者就專業(yè)技術(shù)趨勢和方向進行分享和圓桌討論。
 
　　博泰車聯(lián)網(wǎng)執(zhí)行副總裁張毅，結(jié)合“中國汽車反內(nèi)卷——平衡術(shù)與突破口”主題，分享觀點：“汽車產(chǎn)業(yè)是長賽道，一款產(chǎn)品的成功，從SOP開始到EOP結(jié)束，五年、十年，現(xiàn)在迭代快一點兩三年，消費市場上的反應(yīng)時間是很長的，長尾效應(yīng)非常長。這個過程當(dāng)中，包括我們自己也是這樣，既要跑得快還要跑得穩(wěn)，跑的姿勢還要標準，要省力才能跑得穩(wěn)和快，如果光圖跑得快，跑不穩(wěn)，很容易摔跤。”
 
　　博泰車聯(lián)網(wǎng)CTO張杰，結(jié)合“智能座艙體驗升級與瓶頸突破”主題分享：“座艙不是第三空間，是第四空間。第一空間是生活，第二空間是工作，第三空間是社交空間，汽車的智能座艙是第四空間。第四空間其實現(xiàn)在正在逐步地卷一二三，慢慢地會看到，第一二三空間發(fā)生的事情也會發(fā)生在第四空間。”
 
　　在汽車消費者個性化、舒適化和智能化需求的推動下，汽車智能座艙迎來技術(shù)革新。博泰自創(chuàng)立以來始終堅持在科技創(chuàng)新、高端數(shù)字化制造業(yè)方面持續(xù)投入，致力于實現(xiàn)核心技術(shù)的安全掌控和建立汽車智能化領(lǐng)域技術(shù)標準的目標，推動行業(yè)新型工業(yè)化進程，展現(xiàn)汽車供應(yīng)鏈風(fēng)采。