【ZiDongHua 之汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)珍涥P(guān)鍵詞：芯華章 自動(dòng)駕駛 傳感器 新能源汽車 汽車產(chǎn)業(yè) 】
　　
　　中汽協(xié)會(huì)舉薦，芯華章榮獲“2024中國(guó)汽車供應(yīng)鏈優(yōu)秀創(chuàng)新成果獎(jiǎng)
　　
　　9月25日上午，2024中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)主論壇在武漢隆重舉行。會(huì)上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師葉盛基代表協(xié)會(huì)正式發(fā)布了2024中國(guó)汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新成果，芯華章憑借“處理器在環(huán)仿真（PIL）系統(tǒng)級(jí)解決方案” 成為唯一一家榮獲年度中國(guó)汽車供應(yīng)鏈智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)創(chuàng)新成果的EDA企業(yè)。
　　
　　該評(píng)選自2021年起，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)組織開展，旨在堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)汽車供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí)，構(gòu)建安全可控汽車產(chǎn)業(yè)鏈，助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。4年來(lái)，“中國(guó)汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新成果”以其典型性、先進(jìn)性和權(quán)威性，成為中國(guó)汽車供應(yīng)鏈的創(chuàng)新“年榜”，具有“風(fēng)向標(biāo)”的指引作用。
 
　　
　　本次大會(huì)由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司聯(lián)合主辦，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展司機(jī)械裝備處吳衛(wèi)，商務(wù)部對(duì)外貿(mào)易司國(guó)家機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口辦公室副處長(zhǎng)高陽(yáng)，工業(yè)和信息化部中小企業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心處長(zhǎng)、研究員童有好，以及來(lái)自長(zhǎng)安汽車、北汽集團(tuán)、奇瑞汽車、吉利汽車、理想汽車等整車企業(yè)集團(tuán)和中汽創(chuàng)智、富奧、寧德時(shí)代、芯馳科技、浙江亞太、招商車研、招商銀行等供應(yīng)鏈企業(yè)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席大會(huì)。大會(huì)由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師葉盛基主持。
　　
　　國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展司機(jī)械裝備處吳衛(wèi)在發(fā)言中表示，行業(yè)應(yīng)強(qiáng)化全局意識(shí)和系統(tǒng)觀念，守住安全底線，拓展合作空間。強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新力和體系化能力，其中細(xì)化、深入和系統(tǒng)是三大關(guān)鍵詞；最后，強(qiáng)化政策引導(dǎo)支持，致力于培育具有全球領(lǐng)導(dǎo)力的一流企業(yè)，不斷壯大供應(yīng)鏈的骨干企業(yè)隊(duì)伍。
　　
　　作為芯片產(chǎn)業(yè)上游的EDA企業(yè)，亦是汽車工業(yè)軟件的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)。
　　
　　隨著L3及更高階自動(dòng)駕駛滲透率的穩(wěn)步提升，高性能車規(guī)級(jí)芯片作為新一代智能汽車電子最關(guān)鍵的核心部件，其上車應(yīng)用的技術(shù)門檻非常高，汽車電子系統(tǒng)的“大腦”——處理器芯片至關(guān)重要。然而，處理器芯片的設(shè)計(jì)驗(yàn)證和仿真過(guò)程愈加復(fù)雜且極其耗時(shí)，亟需一個(gè)打通軟硬件的全系統(tǒng)仿真EDA工具平臺(tái)，來(lái)確保汽車軟硬件和芯片之間的兼容性及功能實(shí)現(xiàn)的可能性，實(shí)現(xiàn)成本可控下的技術(shù)創(chuàng)新。
　　
　　芯華章提出處理器在環(huán)仿真（PIL）系統(tǒng)級(jí)解決方案（簡(jiǎn)稱“PIL仿真”）。致力于針對(duì)汽車電子系統(tǒng)，打通場(chǎng)景、算法、芯片三個(gè)汽車智能化的核心要素。在自動(dòng)駕駛場(chǎng)景仿真領(lǐng)域，PIL仿真方案集成了從場(chǎng)景搭建、傳感器建模、動(dòng)力學(xué)模型匹配到算法仿真的閉環(huán)調(diào)測(cè)及評(píng)價(jià)等多個(gè)環(huán)節(jié)，形成了從感知到規(guī)控,再到動(dòng)力學(xué)仿真與場(chǎng)景模擬的封閉循環(huán)系統(tǒng)，為汽車個(gè)性化智能系統(tǒng)的全棧式仿真、驗(yàn)證與評(píng)測(cè)體系的搭建提供了有力支撐。
　　
　　在芯片選型驗(yàn)證領(lǐng)域，PIL仿真方案在功能適配、可靠性測(cè)試、性能預(yù)估、功能安全等領(lǐng)域都能起到開發(fā)左移的效果，讓用戶在設(shè)計(jì)初期就能對(duì)汽車電子系統(tǒng)進(jìn)行全面的測(cè)試和驗(yàn)證，無(wú)需等待流片后再進(jìn)行調(diào)整，有利于提高芯片設(shè)計(jì)驗(yàn)證和上車的整體效率。
 
　　
　　關(guān)于芯華章科技
　　
　　芯華章作為數(shù)字EDA驗(yàn)證全流程解決方案提供商，相關(guān)邏輯仿真工具獲得德國(guó)萊茵TÜV集團(tuán)ISO 26262 TCL3功能安全工具認(rèn)證，是率先在汽車電子做垂直行業(yè)布局的中國(guó)EDA公司。芯華章打造了從芯片到系統(tǒng)的敏捷驗(yàn)證工具鏈，已發(fā)布十?dāng)?shù)款基于平臺(tái)化、智能化、云化底層構(gòu)架的商用級(jí)驗(yàn)證產(chǎn)品，完整地覆蓋了數(shù)字芯片原型驗(yàn)證、硬件仿真、場(chǎng)景驗(yàn)證、靜態(tài)與形式驗(yàn)證、邏輯仿真、系統(tǒng)調(diào)試及驗(yàn)證云等領(lǐng)域，擁有超200件自主研發(fā)專利申請(qǐng)。
　　
　　聚焦汽車電子領(lǐng)域，芯華章與國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、中汽中心、芯擎科技、加特蘭等汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴合作，共同構(gòu)建系統(tǒng)級(jí)驗(yàn)證產(chǎn)品在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用落地。公司于2023年戰(zhàn)略投資海外汽車電子功能安全解決方案企業(yè)Optima，在功能安全的前提下，致力于讓新一代車不再用上一代芯片。