【ZiDongHua 之汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)珍涥P(guān)鍵詞： 自動(dòng)化磁流變減振器  汽車產(chǎn)業(yè) 智能汽車】
　　
　　智友創(chuàng)界｜科億國際40萬支自動(dòng)化磁流變減振器產(chǎn)線下線
　　
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　　IR STARTUP CAMP
　　
　　9月19日，科億國際40萬支自動(dòng)化磁流變減振器產(chǎn)線下線，這也是我國第一條面向前裝的自動(dòng)化磁流變減振器產(chǎn)線下線。
　　
　　在嘉興基地，科億國際與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、主機(jī)廠客戶、供應(yīng)商代表、投資代表等共同見證這一歷史性的時(shí)刻。
 
　　
　　作為國內(nèi)磁流變智能懸架領(lǐng)域的先行者，科億國際堅(jiān)持自主創(chuàng)新，已實(shí)現(xiàn)核心產(chǎn)品全棧自研，包括磁流變液、磁流變智能懸架系統(tǒng)、和懸架控制器軟硬件，是國際上唯一具有完整MRF+MRD+ECU+SW技術(shù)鏈且有量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的智能懸架系統(tǒng)供應(yīng)商。在每一代產(chǎn)品上，科億國際始終堅(jiān)持對(duì)于操控性與舒適性上不斷提升，通過持續(xù)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，在技術(shù)上精益求精，在細(xì)節(jié)上力求完美，確保每一代產(chǎn)品都能為用戶帶來更好的駕駛體驗(yàn)。科億國際團(tuán)隊(duì)匯集了清華大學(xué)、意大利米蘭大學(xué)、汽車產(chǎn)業(yè)界和投資界的各方精英。目前在后裝市場已累計(jì)出貨7萬余支，在北美后裝市場占有率達(dá)到20%；開始向特斯拉Model 3、Model Y、坦克300、奔馳威霆等改裝車型供應(yīng)系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品；目前已經(jīng)與紅旗、比亞迪、極氪、長安、廣汽、深藍(lán)、江淮等主機(jī)廠對(duì)接合作。
 
　　
　　在“2024磁流變懸架技術(shù)國際研討會(huì)暨科億國際40萬支自動(dòng)化磁流變減振器產(chǎn)線下線儀式”現(xiàn)場，科億國際首次就核心磁流變液技術(shù)做了主旨報(bào)告，并發(fā)布了公司獨(dú)有的6A-fluid磁流變液技術(shù)，即抗沉降，抗氧化，抗損，抗抖動(dòng)，抗稠化，抗摩擦，完美的解決了沉降-抖動(dòng)-稠化不可能同時(shí)滿足魔鬼三角，科億國際經(jīng)過十年攻關(guān)，將魔鬼三角變成6A協(xié)同，并成功商業(yè)化應(yīng)用。
 
　　
　　科億國際在技術(shù)上的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾方面：
　　
　　磁流變液的技術(shù)特性：公司自研的高性能磁流變液具有零場粘度低，屈服強(qiáng)度高，長時(shí)間靜置后再分散性能好，閥芯相融性強(qiáng)，在零下40度仍具有較好的流動(dòng)性等特性。
　　
　　ECU與控制算法的技術(shù)特性：模塊化可擴(kuò)展性ECU，獨(dú)特的雙橋雙向驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)最快速響應(yīng)控制電流；獨(dú)有的SH-ADD控制算法在法拉利、保時(shí)捷等世界頂尖跑車上經(jīng)過驗(yàn)證。
　　
　　磁流變智能懸架系統(tǒng)技術(shù)特性：通過毫秒級(jí)感知與控制車身姿態(tài)，達(dá)成整車極致駕乘體驗(yàn)。MRD由電磁線圈控制磁場來改變磁流變液鏈化能夠產(chǎn)生的阻尼力，阻尼調(diào)節(jié)范圍大幅提升，低噪音、快響應(yīng)、高耐久，抗俯仰、側(cè)傾效果提升50%，是目前已知的響應(yīng)最快的主動(dòng)懸架。
　　
　　具有響應(yīng)速度快。磁流變懸架在已知的智能懸架中實(shí)現(xiàn)最快的實(shí)時(shí)感知和控制速度，反應(yīng)速度可達(dá)每秒鐘1000次。
　　
　　操縱穩(wěn)定性好，有效抑制俯仰振動(dòng)、前后竄動(dòng)與側(cè)傾運(yùn)動(dòng)。磁流變懸架每秒上千次的調(diào)整懸掛阻尼值，增強(qiáng)懸掛過彎時(shí)的支撐、增強(qiáng)了輪胎側(cè)向抓地力，減小了車身側(cè)傾與俯仰。
　　
　　控制精準(zhǔn)度高。運(yùn)用磁場將磁流變液改變的同時(shí)對(duì)阻尼進(jìn)行精確的控制?？蓪?duì)不同路況做出最為準(zhǔn)確的調(diào)控。
　　
　　高駕乘舒適性。在濾除車身低頻振動(dòng)以及高頻路噪性能上，磁流變懸架具有明顯優(yōu)勢。
　　
　　科億磁流變智能懸架系統(tǒng)使用標(biāo)準(zhǔn)化的硬件設(shè)計(jì)和軟件架構(gòu)，既提高了新車型的擴(kuò)展便利性，又使得車輛調(diào)教環(huán)節(jié)更加便利和規(guī)范。同時(shí)智能懸架控制器可以通過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CCP協(xié)議進(jìn)行參數(shù)標(biāo)定和UDS協(xié)議進(jìn)行OTA升級(jí)，使得車輛性能可以隨技術(shù)升級(jí)而不斷迭代提高。
　　
　　目前各大整車廠將“舒適性與操控性”作為其極致駕乘體驗(yàn)的賣點(diǎn)，而與之伴隨的是新一代智能懸架成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。磁流變懸架也在從過去的高端車專屬，逐漸變?yōu)?a href="http://www.zkxxing.cn/tags/zhinengqiche.html" target="_blank" class="keylink">智能汽車的普及產(chǎn)品。
　　
　　當(dāng)前以“磁流變液”為核心的智能懸架，是目前已知響應(yīng)速度最快且操控性最強(qiáng)的汽車減振技術(shù)解決方案。在這場汽車行業(yè)的“百年未有之大變局”中，技術(shù)和材料的進(jìn)步為汽車產(chǎn)業(yè)注入了新的生命力。磁流變懸架正適應(yīng)當(dāng)前更加智能化的汽車大變革，為超強(qiáng)性能的底盤提供最有技術(shù)方案，推動(dòng)中國智能懸架走在國際前沿。
　　
　　About
　　
　　科億國際 COSMARTOR
　　
　　科億國際于2021年9月成立，擁有嘉興、青島兩大生產(chǎn)基地，核心技術(shù)來源于清華大學(xué)車輛學(xué)院磁流變懸架課題組和米蘭理工大學(xué)自動(dòng)化系SH-ADD懸架控制課題組。
　　
　　磁流變智能懸架系統(tǒng)通過毫秒級(jí)感知控制車身姿態(tài)，達(dá)成整車極致駕乘體驗(yàn)。作為國內(nèi)磁流變智能懸架領(lǐng)域的先行者，科億國際堅(jiān)持自主創(chuàng)新，已實(shí)現(xiàn)核心產(chǎn)品全棧自研，是國際上唯一具有完整MRF+MRD+ECU+SW技術(shù)鏈的智能懸架系統(tǒng)供應(yīng)商。
　　
　　秉承“助力智能出行”的使命，以“成為世界一流的磁流變和智能懸架技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者與系統(tǒng)級(jí)供應(yīng)商”為愿景，全體科億人正激情澎湃地奮斗前行，大踏步開拓新未來！
　　
　　（來源：科億國際官方公眾號(hào)等內(nèi)容）