【ZiDongHua之滋東化金服收錄關(guān)鍵詞：人工智能 自動駕駛 機器人 大數(shù)據(jù)】
 
    人工智能瞄準萬億級賽道年輕世代攜技術(shù)出海丨創(chuàng)投新勢力
 
 
    導語
 
    近年來，在全球化趨勢下，國內(nèi)外的經(jīng)濟形式對投資產(chǎn)生了重要影響。私募股權(quán)投資作為支持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和實體經(jīng)濟發(fā)展的重要力量，在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、支持科技創(chuàng)新技術(shù)方面扮演著越來越重要的角色。隨著私募股權(quán)投資行業(yè)的不斷發(fā)展也涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的青年一代投資人，他們在一線金融市場積累了大量的、豐富的項目實戰(zhàn)經(jīng)驗，成為了投資機構(gòu)和市場的中流砥柱和創(chuàng)投行業(yè)的新勢力。在當前市場環(huán)境下將擔負更大的責任和使命，他們的實戰(zhàn)經(jīng)驗、銳利眼光和前瞻視野，引領(lǐng)著行業(yè)投資趨勢，對新生代形成示范。
 
    因此，北京基金業(yè)協(xié)會聯(lián)合第一財經(jīng)共同推出《創(chuàng)投新勢力》視頻訪談節(jié)目，邀請國內(nèi)頂級機構(gòu)中青年投資人，透過投資人前瞻視角，記錄并見證未來十年中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。聚焦創(chuàng)投新勢力，闡述投資理念，分享投資案例。
 
    嘉賓簡介
 
    嘉賓簡介：創(chuàng)世伙伴資本合伙人聶冬辰
 
    2017年作為創(chuàng)始團隊加入創(chuàng)世伙伴資本，專注于人工智能、企業(yè)服務(wù)、數(shù)字孿生、出海等方向的早期投資，重點參與了萬咖壹聯(lián)（HK1762）、悅跑圈、傳易金服、寰宇關(guān)愛、次世文化、子虔科技等明星企業(yè)的投資。
 
    此前曾任職于KPCB中國基金、騰訊、埃森哲等國際知名企業(yè)，在移動互聯(lián)網(wǎng)方向以及企業(yè)運營管理方面積累了深刻洞察。
 
    擁有中國人民大學經(jīng)濟學學士學位。
 
    01
 
    勞動力短缺日益普遍
 
    智能裝備賦能農(nóng)業(yè)是大勢所趨
 
    第一財經(jīng)高遠
 
    感謝您接受第一財經(jīng)專訪，目前智能技術(shù)正在改變現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，你們投的一家公司中科原動力做的是農(nóng)業(yè)機器人，在未來一段時間內(nèi)，在全世界范圍來講，農(nóng)業(yè)勞動力人口的銳減，可能會是一個大概率事件。從這個角度來說，目前這一賽道在世界各國得以復制的可能性究竟有多大？
 
    創(chuàng)世伙伴資本聶冬辰
 
    答案是確定的，首先、未來越來越多的智能化產(chǎn)品一定會滲透進越來越多日常的生活場景、以及我們工作的場景，包括我們的用戶以及企業(yè)，會越來越多接受這樣的智能化產(chǎn)品，這是第一。
 
    第二，無論是發(fā)達國家歐美、日韓，它們在過去幾十年中整個人口出生率逐年下降，理論上生育率要在2.1以上，才是一個能夠保持社會穩(wěn)定和保持青壯勞力的一個比例結(jié)構(gòu)。但現(xiàn)在無論是中國還是發(fā)達國家以及處于快速發(fā)展中的國家，都在這個比例之下。因此未來在越來越廣泛的范圍里，我們會看到勞動力短缺的現(xiàn)狀。當有一款智能化產(chǎn)品，無論它是在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)，如果它能夠有效地去替代舊有的傳統(tǒng)人力，這種智能化產(chǎn)品會很快的滲透到這些的場景里。
 
    第三，盡管像有些國家，它的勞動力人口基數(shù)還是很大，比如有過億的人口的巴基斯坦、孟加拉等這些國家，對于更高效的人力的追求以及更低的人工成本也是很現(xiàn)實的考慮，所以在這時當有更好的智能化的設(shè)備出現(xiàn)，無論是無人駕駛拖拉機，還是無人清掃車，還是搬運機器人，都可以有效地去提高單個工人的生產(chǎn)效率，這也是未來大量國家最核心的需求。所以從這幾點來講，這樣的需求一定是在全球范圍內(nèi)更加普遍。
 
    02
 
    萬億級規(guī)模市場
 
    機遇與風險并存
 
    第一財經(jīng)高遠
 
    我們也看到一組數(shù)據(jù)，目前智慧農(nóng)業(yè)在國內(nèi)的市場規(guī)模有5000億左右，從全球來看規(guī)模來看將達到1萬億，所以這個賽道在迅速出海，在出海的過程當中，除了某些地緣政治風險之外，我們還要有哪幾個維度的指標和風險需要考量？
 
    創(chuàng)世伙伴資本聶冬辰
 
    無論是高科技企業(yè)還是傳統(tǒng)行業(yè)，當大家想走出國門，進入到整個全球化的競爭當中，其實都會面臨著不同的風險。
 
    首先，就是如何去選擇正確的市場，這是對于所有出海的創(chuàng)業(yè)公司來講最重要的第一件事，因為只有選擇對了方向，才能夠?qū)崿F(xiàn)如何在這個國家有效地去把產(chǎn)品和服務(wù)提供進去，并且把企業(yè)做大。
 
    所以我們看過去20-30年間，全球互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，我們總結(jié)出一個規(guī)律，比如說人口在8000萬以上的時候，這個國家就有出現(xiàn)小批量科技型的上市公司和獨角獸企業(yè)的機會，這個可以作為我們一個普遍性的規(guī)律來進行衡量。
 
    第二，當你選擇一個市場，如果它體量不夠大，但是它如果是在一個多個國家構(gòu)成的單一區(qū)域，他們的居民有著共同的文化、生活習慣、語言體系、消費行為特征，也是一個值得去進入的市場。這個時候?qū)@家創(chuàng)業(yè)公司的考驗在于，是否能夠在做好一個國家的時候，同樣把成功復制到其他國家。
 
    經(jīng)常會有創(chuàng)業(yè)者會認為我在一個地區(qū)或國家做得好，順理成章，應(yīng)該就可以在類似的國家也做得好。但是通常來說就進入到第二個陷阱，因為就算國家高度相似，它依然有需求的差異化，所以這個時候可能會盲目自信。比如說你在中東地區(qū)，雖然大家都是阿拉伯語系，但是用戶的開放程度是不同的。所以當你用一個相對開放產(chǎn)品去進入到一些相對謹慎的國家的時候，其實你一定會面臨著一些挑戰(zhàn)。
 
    第三，中國企業(yè)出海分成幾個階段，過去我們經(jīng)常說一家中國企業(yè)出海，它其實面對的競爭是跟當?shù)氐耐鈬钠髽I(yè)、本土企業(yè)在競爭，但是在現(xiàn)在這個階段，你面對的很多競爭對手不是當?shù)仄髽I(yè)，而是同樣和你一樣從中國走出去的企業(yè)，他們同樣有極高的用戶運營、產(chǎn)品創(chuàng)新、綜合性能力，你再用上一階段成功換來的藐視、輕視的態(tài)度，去面對同樣具有競爭力的同行，可能會失敗得很快。所以面對新的競爭態(tài)勢，需要新的這一批中國出海創(chuàng)業(yè)者必須要重點關(guān)注這種變化。
 
    03
 
    農(nóng)業(yè)機器人來源于三個渠道
 
    哪個更優(yōu)？
 
    第一財經(jīng)高遠
 
    目前來看農(nóng)業(yè)機器人它的產(chǎn)生的渠道無外乎有三個，一個是傳統(tǒng)的農(nóng)機公司，另外是L2級別的自動輔助駕駛技術(shù)的一些公司，還有是那些擁有自動駕駛技術(shù)的機器人公司等，你們在選擇這些標的的時候，更傾向于來自于哪個渠道的創(chuàng)新的產(chǎn)品？這當中要注意哪些維度的指標？
 
    創(chuàng)世伙伴資本聶冬辰
 
    首先我覺得這個問題是非常好的。我們是做早期投資的，第一，需要關(guān)注的就是團隊和人，他過去的一系列經(jīng)驗背景，以及他對賽道的理解，客戶和用戶需求的理解，有很多團隊可能在傳統(tǒng)的這些農(nóng)業(yè)機器人、工業(yè)機器人這個領(lǐng)域生存了多年，但是可能面對新的市場需求并沒有那么敏感，這一類可能就不是我們要找的。
 
    第二，智能化硬件產(chǎn)品、智能化無人駕駛這類公司，我們重點是關(guān)注它對產(chǎn)品的定義能力。把一臺拖拉機做成無人拖拉機，可能最先想的是把傳統(tǒng)的拖拉機做一些改裝，再放上一些雷達疊加一些算法，讓它實現(xiàn)自動駕駛，就在田間地頭去跑，這是第一階段了。就是最簡單的去把一個傳統(tǒng)機械加上智能化去實現(xiàn)，如果一家公司只能做到這個程度，對于我們來說，這也并不是我們最理想的投資標的。
 
    像我們投的中科原動力它就是基于傳統(tǒng)的拖拉機不是簡單地做優(yōu)化，而是做了相當程度的提升和改裝，同時還定制了多款，無論是噴灑農(nóng)藥、采摘等一系列的產(chǎn)品矩陣，這就體現(xiàn)了非常強的創(chuàng)新性的產(chǎn)品定義能力。
 
    第三，就是運營管理和銷售能力。
 
    04
 
    90后走向臺前
 
    團隊要能夠扎在田間地頭
 
    第一財經(jīng)高遠
 
    你們投的中科原動力，我發(fā)現(xiàn)它的創(chuàng)始團隊大概都是90后，我們想象當中可能這些人群是最脫離于農(nóng)業(yè)社會和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的一個群體，反倒是他們做了創(chuàng)新的產(chǎn)品，您認為這當中透露出的機會是什么？他給未來的投資帶來的啟發(fā)又是什么？
 
    創(chuàng)世伙伴資本聶冬辰
 
    隨著越來越多的青年群體，在高科技、深科技領(lǐng)域加入更多自己的理解，產(chǎn)品創(chuàng)新，特別是在應(yīng)用場景方面的創(chuàng)新會極大的爆發(fā)。
 
    就像中科原動力這個團隊一樣，他們在東北黑土地、西北產(chǎn)糧大區(qū)，面對土壤環(huán)境、天氣環(huán)境都是不同的，需求場景的波動巨大，這都對產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)要求帶來不同的需求。這就需要團隊能夠真的扎在田間地頭，能夠去和農(nóng)民、工人、大量的一線人員待在一起，去了解他們的需求，去改變產(chǎn)品、做調(diào)整和優(yōu)化，只有這樣才能做出下一代更智能化的產(chǎn)品。而正是下一代新青年創(chuàng)業(yè)者的特征，他能夠結(jié)合自身高深的技術(shù)水平，結(jié)合一線的實操經(jīng)驗去創(chuàng)造和創(chuàng)新。
 
    05
 
    新能源車企助力
 
    多國避開資源優(yōu)勢陷阱
 
    第一財經(jīng)高遠
 
    創(chuàng)世伙伴資本也投了一家商用汽車公司叫前晨汽車，目前也實現(xiàn)了對中東、南美等一些國家和地區(qū)出海。這些正是石油資源非常豐富的地區(qū)，純電的商用車反倒是受到了歡迎。它給你們的啟發(fā)究竟是什么？
 
    創(chuàng)世伙伴資本聶冬辰
 
    其實這個話題就是所謂的資源優(yōu)勢陷阱，在全球的很多國家屬于資源型國家，它們有石油，像非洲一些國家有礦產(chǎn)，像委內(nèi)瑞拉它們也有石油儲備，但因為在過去一段高速發(fā)展過程中，相對依賴這樣的資源，導致它們的整體國家經(jīng)濟結(jié)構(gòu)相對單一，對于資源的依賴比較高。但是當發(fā)展到一定程度后，它們會發(fā)現(xiàn)當離開了這些資源，并沒有第二、第三支柱產(chǎn)業(yè)。
 
    比如說剛才您提到的中東地區(qū)，它們屬于思想轉(zhuǎn)變相對比較快的，它們知道可以在國家發(fā)展第一階段依賴石油資源，但當過了這個階段，必須要有新的產(chǎn)業(yè)去進行下一階段的支撐。所以，它們對于高科技、智能化產(chǎn)品的渴求、需求是大量的，我們看到有中國的很多的AI公司、機器人公司、新能源企業(yè)，其實在廣泛的向中東地區(qū)去尋找發(fā)展機會，在這個過程中，這也是目前全世界對于產(chǎn)業(yè)提升的一個需求的體現(xiàn)。
 
    06
 
    現(xiàn)代團隊須具備服務(wù)全球能力
 
    第一財經(jīng)高遠
 
    你們所投的這幾類公司有的是從中國發(fā)跡，然后走向世界各地。你們也投了一些公司，其實他們團隊是在海外，然后有了全球化的服務(wù)能力，這兩類公司的最大的區(qū)別點在哪里？他們的運營風險又是什么？我們怎么去規(guī)避這種風險？
 
    創(chuàng)世伙伴資本聶冬辰
 
    對于這兩類公司，第一個比較大的區(qū)別在于1萬小時定律，看誰離市場足夠近。面對一個海外市場，需要創(chuàng)始人、核心管理團隊對這個市場有足夠多的時間的理解和接觸，才能很好地掌握需求、提供合適的產(chǎn)品和解決方案以及服務(wù)。
 
    所以在這個過程中，從海外目標市場長出來的團隊，對市場的熟悉程度更高，而一個來自中國的團隊進入到這樣的海外市場，它需要團隊有很強的快速學習能力，以及你深扎當?shù)氐哪芰?，通過長時間和學習能力去生長出對本地市場的深刻理解。
 
    第二大差異就是除了我們的AI、軟件、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用出海之外，很大一部分的出海企業(yè)其實它是具有軟硬結(jié)合的產(chǎn)品服務(wù)能力，它可能是智能化的硬件產(chǎn)品，無論是新能源車、機器人、硬件產(chǎn)品，這其實是背靠中國強大的供應(yīng)鏈來實現(xiàn)的。應(yīng)該說這兩類企業(yè)各有利弊，對市場的理解也有所不同，對中國供應(yīng)鏈的熟悉程度不同，以及當?shù)匚幕⒏偁幰庾R等都有蠻大差異。
 
    07
 
    全球化組織形態(tài)新挑戰(zhàn)
 
    這些能力不可少
 
    第一財經(jīng)高遠
 
    40年前很多的國家的人員、技術(shù)、產(chǎn)品到中國市場來，現(xiàn)在是一個反向流動，這對于任何一家企業(yè)來講在組織形態(tài)、組織形式都提出了非常大的挑戰(zhàn)。你們在選擇這些團隊的時候，會更看重這些團隊哪些特質(zhì)？
 
    創(chuàng)世伙伴資本聶冬辰
 
    第一，還是關(guān)注人本身。任何一件事，如果是一流的人，可以把一個三流的事情做得很好，這需要有足夠強的學習能力，這也是最重要的，特別是面對很多陌生的環(huán)境時。
 
    第二、我們就總結(jié)了一個“獨角獸三定率”。第一，越野定律，作為創(chuàng)始人和創(chuàng)業(yè)團隊必須要有清晰的意識，就像越野一樣，越野賽可能是長跑、游泳、爬山，如果想在賽道成功，團隊和未來成長的能力模塊就必須至少能覆蓋這三項能力；第二，紅燈定律，在和對手同樣在賽道上去競爭的時候，在每一個紅燈比對方稍微快一步、準確一點，未來企業(yè)發(fā)展就要比競爭對手更好一些，這其實考驗的是創(chuàng)始人和團隊的戰(zhàn)略能力，是不是對賽道未來的發(fā)展方向有足夠清晰的理解和預(yù)判；第三，火箭定律，團隊是不是能夠在比較長的一段周期，無論面對什么樣的環(huán)境，能夠快速補充需要的人，能夠把一些跟不上腳步的人進行合理安排，讓整個公司在一個高速發(fā)展階段不斷的去進步，所以這是我們?nèi)タ磩?chuàng)業(yè)團隊比較核心的幾個點。