【ZiDongHua 之滋?hào)|化金服收錄關(guān)鍵詞：機(jī)器人 人工智能 深度學(xué)習(xí) 伺服控制 】
　　
　　生鮮冷鏈云工廠平臺(tái)「粵十機(jī)器人」獲數(shù)千萬(wàn)元Pre-A2輪融資，金沙江聯(lián)合資本獨(dú)家投資
　　
　　近日，粵十機(jī)器人獲得數(shù)千萬(wàn)元Pre-A2輪融資，投資方為金沙江聯(lián)合資本。本輪融資資金將用于產(chǎn)品研發(fā)、訂單交付、團(tuán)隊(duì)拓展以及出海布局，極值資本擔(dān)任長(zhǎng)期財(cái)務(wù)顧問(wèn)。而這已經(jīng)是粵十機(jī)器人成立半年內(nèi)的第五輪融資。
　　
　　粵十機(jī)器人是一家冷鏈機(jī)器人智能云平臺(tái)公司，由北京大學(xué)、浙江大學(xué)、香港大學(xué)博士團(tuán)隊(duì)聯(lián)合創(chuàng)辦，將人工智能、環(huán)境感知、深度學(xué)習(xí)、伺服控制等核心技術(shù)專利應(yīng)用于工業(yè)無(wú)人駕駛領(lǐng)域，為客戶提供冷鏈無(wú)人工廠、機(jī)器人云平臺(tái)及冷鏈智能機(jī)器人等全方位的智能化解決方案。
　　
　　
　　
　　01
　　
　　半年內(nèi)完成五輪融資
　　
　　粵十機(jī)器人在市場(chǎng)拓展方面的策略是打造冷鏈生態(tài)閉環(huán)。2023年10月天使輪投資方海益投資，幫助拓展新疆市場(chǎng)；此后戰(zhàn)略融資引入阿里巴巴香港，進(jìn)軍海外市場(chǎng)；同年11月完成的中國(guó)供銷社天使+輪融資，賦能鋪設(shè)更廣泛的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)；前輪融資投資方為順創(chuàng)產(chǎn)投，雙方攜手開(kāi)拓冷鏈業(yè)務(wù)市場(chǎng)，打造順義冷鏈園區(qū)的數(shù)字化大腦。融資負(fù)責(zé)人Alex透露，今年計(jì)劃融資3~4次，小步快跑的融資節(jié)奏支持公司完善研發(fā)體系、產(chǎn)品迭代及訂單商業(yè)化交付。
　　
　　布局國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，粵十機(jī)器人緊盯出海機(jī)會(huì)，Alex表示，“我們?cè)谌ツ曜鍪袌?chǎng)調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，東南亞、中東、日本等地區(qū)的產(chǎn)品的數(shù)字化和智能化能力弱，但他們很重視數(shù)字化，對(duì)預(yù)防安全事故的需求很高，因此智能化&無(wú)人化操作存在較大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。”
　　
　　02
　　
　　冷庫(kù)數(shù)字化市場(chǎng)大有可為
　　
　　近年來(lái)，我國(guó)冷庫(kù)建設(shè)發(fā)展極其迅速，根據(jù)中冷聯(lián)盟2022版《全國(guó)冷鏈物流企業(yè)分布圖》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年至2022年，我國(guó)冷庫(kù)容量從4307萬(wàn)噸增長(zhǎng)至8492萬(wàn)噸，年復(fù)合增長(zhǎng)率為18.5%，增長(zhǎng)趨勢(shì)穩(wěn)定。
　　
　　然而相比其他行業(yè)，冷庫(kù)行業(yè)信息化、智能化進(jìn)程緩慢，目前仍屬于勞動(dòng)密集型作業(yè)。尤其隨著疫情激活冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)需求以及公眾對(duì)生鮮品質(zhì)要求的提高，以人工為主的運(yùn)營(yíng)難以滿足不斷增長(zhǎng)的需求，冷庫(kù)數(shù)字化市場(chǎng)大有可為。
　　
　　看到這一痛點(diǎn)，數(shù)字農(nóng)產(chǎn)品冷鏈平臺(tái)龍頭前海粵十在2022年底立項(xiàng)，成立了粵十機(jī)器人，打造專門針對(duì)冷庫(kù)環(huán)境的無(wú)人叉車產(chǎn)品并提供相關(guān)拓展服務(wù)。前?；浭?wù)全球農(nóng)產(chǎn)品冷鏈園區(qū)超過(guò)4200萬(wàn)噸，終端農(nóng)產(chǎn)品客戶超過(guò)21萬(wàn)，覆蓋全國(guó)1000多條運(yùn)輸干線。依托于此，粵十機(jī)器人更貼近應(yīng)用場(chǎng)景，“冷庫(kù)環(huán)境內(nèi)哪類產(chǎn)品使用頻率高、替代性強(qiáng)、商業(yè)化可能性高，這些實(shí)際問(wèn)題都能提前考慮到，且在商業(yè)化應(yīng)用上能夠落地全國(guó)85%冷庫(kù)資源”。
　　
　　03
　　
　　-30℃環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行的機(jī)器人叉車
　　
　　針對(duì)冷鏈行業(yè)作業(yè)需求，粵十機(jī)器人研發(fā)出的人工智能機(jī)器人叉車——冷庫(kù)無(wú)人FLT（企鵝1號(hào)）在去年7月成功問(wèn)世。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)一年的測(cè)試，產(chǎn)品可以在-30℃的環(huán)境自由穿梭并穩(wěn)定運(yùn)行，防護(hù)等級(jí)達(dá)IP67；不僅適應(yīng)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、交易、港口、電商、中轉(zhuǎn)等各種業(yè)態(tài)，也能與市場(chǎng)上的99%以上硬件設(shè)備無(wú)縫對(duì)接，靈活配置車型應(yīng)對(duì)高低峰值。
　　
　　粵十機(jī)器人希望打造一個(gè)冷鏈智能移動(dòng)機(jī)器人的通用技術(shù)平臺(tái)，打通AGV機(jī)器人和倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)等軟硬件，提供軟硬件一體化的解決方案。“調(diào)度系統(tǒng)并不是僅僅追求高數(shù)量或者高并發(fā)的處理能力，它更側(cè)重于追求最高周轉(zhuǎn)的目標(biāo)。在同樣的場(chǎng)景下，我們的機(jī)器效率會(huì)更高，整體運(yùn)行會(huì)更加流暢。”Alex表示。例如軟硬件打通后，機(jī)器人叉車運(yùn)輸貨物遵循先進(jìn)先出原則，降低貨損率；原料、半成品、成品出入庫(kù)數(shù)據(jù)可視化管理，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)及倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的降本增效。
　　
　　金沙江聯(lián)合資本投資人王寧表示：“冷鏈冷庫(kù)是關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的龐大市場(chǎng)，同時(shí)對(duì)數(shù)字化、自動(dòng)化和無(wú)人化的需求與日俱增，而以無(wú)人叉車為代表的自動(dòng)化機(jī)器人需要找到真正有商業(yè)價(jià)值的場(chǎng)景才能長(zhǎng)期快速發(fā)展?；浭畽C(jī)器人將兩者完美結(jié)合，我們相信團(tuán)隊(duì)依靠獨(dú)特的行業(yè)資源和技術(shù)能力，響應(yīng)數(shù)智化升級(jí)的國(guó)家政策，助力冷鏈智能物流行業(yè)的發(fā)展，并加速布局全球化市場(chǎng)。”